希腊: 希腊交通概况

希腊交通概况

国内运输以公路和海运为主，铁路为辅，对外贸易主要靠海运。

铁路：希铁路系统比较落后，利用率低，经济效益不佳。2004年，铁路总长2385公里，年货运量259万吨，年客运量888万人次。奥运会前后，希政府加大对地铁、市内轻轨建设的投入，取得一定成效，但总里程增长不多。为适应经济发展需要，希政府计划建设南北铁路大动脉，以提高希经济和交通运输的能力。

公路：2008年统计的公路里程为8000公里。近年来，希政府在欧盟支持下，大力发展基础建设，高速公路、机场、桥梁及其它交通枢纽设施的建设，高等级公路及城市主干道建设增加较多，城市交通状况明显改善。特别是在奥运会期间，以雅典为中心连接全国的交通网络为奥运会的成功发挥了重要作用。据希腊国家统计局统计，截至2009年底，希腊拥有各类机动车791万辆，平均每1.39人拥有1辆机动车；其中轿车513.2万辆，公共汽车2.7万辆，卡车130.2万辆，摩托车144.88万辆。

海运：希腊是世界航运大国，海运业是国家经济的重要支柱产业，2009年1-7月海运收入65.88亿欧元，同比下降30.1%。截至2009年8月，希拥有千吨级以上船只有2112艘船，载重量4164万吨。近年来，希致力于船队现代化建设，虽船舶数量有所减少，但吨位和质量明显提高，在世界航运业的竞争力不断增强。海运业共为19万人提供了就业机会，除6万名在海轮上工作的希腊籍船员外，海运业带动的金融、保险、咨询服务业、船用设备、维修等相关产业吸纳了13万劳动力，仅在比雷埃夫斯港就有1000多家企业开展与海运业相关的经营活动。希有各类港口150个，主要有比雷埃夫斯、萨洛尼卡、沃洛斯和佩特雷港，港口总吞吐量约为8035万吨。

空运：奥林匹克航空公司是国有大型航空公司，不久前已将部分股权出售给一私人公司，以扭转长期严重亏损局面。目前该公司拥有41架客机，运营37条国际航线和36条国内航线。2006年客运量563.5万人次，货运量为3.13万吨。另外有7家私人航空公司主要经营国内航线。全国有35个机场。主要机场有维尼泽洛斯（雅典）国际机场、萨洛尼卡、克里特和罗德岛机场等。