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  • 英国“巴宝莉”公司将恢复高端奢侈的风格

    英国, 2017/11/14 11月13日,法国《世界报》网站发布了题为《英国“巴宝莉”公司将恢复高端奢靡的风格》的报道,首要内容如下。 “巴宝莉”摄政街店位于伦敦通往皮卡迪利广场购物街121号。这条街上还有许多知名箱包和服装商店:如Zara、Superdry、Kate Spade 和 Coach。 11月9日,“巴宝莉”公司总裁兼首席执行官Marco Gobbetti先生公布,他的商店将恢复销售奢靡高端品牌服装。就在不久前,“巴宝莉”关闭了它的几家销售不够时髦风衣的商店。首席执行官还公布,公司将重新开发更多大西洋以外地区的销售市场,“巴宝莉”产品将从一些上货慢的大型商场退出,也将从美国大城市周围乡村的工厂店退出,因为这些店以低价出售巴宝莉产品,影响英国“漂亮和优美”的服装形象。 “巴宝莉”将瘦身它的销售网络,关闭一些在欧洲的店铺。现时,“巴宝莉”在全世界共有461家商店。首席执行官Marco Gobbetti先生拒绝回答将关闭具体多少家商店,但承认,(这些举措)将花费一亿英镑以上的费用,比他2016年公布的数额还要高出20%。 “巴宝莉”公司计划到2020年,完成其400家商店的装修。目标是:改良盈利水准,重新振兴“巴宝莉”品牌。据统计,在2017-2018销售年度的上半年,巴宝莉的销售额已经增长了4%,达到32亿欧元,业绩好于上一个年度。上一个销售年度销售额同比降低了2%。 但是,巴宝莉公司同时承认,估计新的战略在以后两个销售年度中不会马上带来盈利的成果。
  • 历峰集团上半年营业额增长10%

    欧洲, 2017/11/13 总部位于日内瓦的奢靡品公司历峰集团上半年营业额为56亿欧元,同比增长10%;净利润为9.74亿欧元,同比增长80%。历峰集团表示,业绩上升得益于整体市场环境改良、更好的汇率和额外成本减少。 2016年上半年,历峰集团曾进行过一次库存回购,对业绩产生影响。2017年3月至9月,多数市场的需求都有所增加,特别是在中国大陆、韩国、英国和香港等地。但历峰方面认为,现时还不能推断以后市场趋向,估计全年业绩增幅难以达到上半年水准。
  • 瑞士联邦法院因不公平竞争向宝马开出1.56亿罚单

    德国, 2017/11/13 宝马公司因与其经销商签订的协议,规定不同意经销商将车卖到欧元区范围之外,被瑞士联邦行政法院认为是不可采用的,并向其开出1.56亿瑞郎罚单。宝马公司2003年执行的此出口禁令使瑞士客户无法从国外的经销商那里购得宝马汽车。 因许多瑞士客户投诉,无法从国外购买BMW或MINI品牌的产品,2010年10月份瑞士竞争委员会(Weko)开始对宝马公司进行调查。2010年秋至2011年,在瑞士购买宝马的价格比欧元区普遍贵20%-25%。  
  • 宝马上调今年获利预估

    欧洲, 2017/11/09 豪车制造商宝马周二上调获利展望,尽管公司第三季获利受技术成本拖累而下滑,但宝马寄望市场对其新款车型的需求以及开发支出的削减能助其一臂之力。 按销量计算,宝马是全球第二大豪车生产商。公司预计税前获利将录得5-10%的增幅,之前预估为增加1-5%。新车型将刺激需求,包括宝马全新设计的5系车和升级版的4系车。5系是宝马第二畅销的车款,升级4系在今年推出。此外经过改款后的X3运动型车也在本月上市销售。 宝马一直试图通过限制零部件复杂度来削减开发成本,公司称,仍然预计新车交付在今年将创下纪录新高。宝马首席执行官Harald Krueger表示,宝马“秉持(自身)承诺,将我们雄心勃勃的目标进一步提升”。但电气和自动驾驶技术方面的支出不断增加,持续打压业绩。该公司季度税前获利下降5.9%至24.2亿欧元(28.1亿美元),接近路透所调查银行及券商分析师预估最低端的24.1亿欧元。 7-9月当季,宝马的营业利润率从上年同期的8.5%下滑至8.3%,处于8-10%的目标区间内,但低于奥迪的8.9%和奔驰(Mercedes-Benz)的9.2%。 宝马下调了今年的营收增长预期,预计在外汇不利因素以及政治局势动荡的作用下,核心汽车业务销售将增长1-5%,低于此前5-10%的预估增幅。
  • 共享单车进入巴黎

    法国, 2017/11/07 诞生于香港的无桩共享单车Gobee.bike经过里尔试运营后,于10月9日正式进入巴黎市场。Gobee.bike自行车使用押金为50欧元,收费标准为每半小时0.5欧元。据了解,Ofo共享单车计划年底前后在巴黎开展业务。
  • 瑞士奢侈表品牌宇舶今年销售额接近5亿瑞郎

    瑞士, 2017/11/07 瑞士奢靡表品牌宇舶今年销售额已近5亿瑞郎,此重要的销售节点是踏入钟表行业巨头行列的标志。宇舶表总裁Guadalupe在周六接受瑞士《时报》采访时表示,在宇舶表价格范围内,宇珀的销售量只低于百达翡丽、爱彼、万国表还有积家,位于第五。 宇舶表归属法国奢靡品牌LVMH集团,以公司现时的销售量,它已成为了钟表行业有一定分量的公司,位于瑞士尼永的宇舶总部有员工360人,此外全球还拥有220名员工。 Guadalupe两年前已表示,宇舶销售量已将近5亿瑞郎,且公司有销售量有望达6亿瑞郎。但2015年初瑞郎与欧元脱钩后导致的瑞郎升值使销售碰到困难。
  • 匈牙利中小企业竞争力仍然是主要问题

    匈牙利, 2017/11/02 匈牙利央行周五在其首次出版的“竞争力公告”中表示,匈牙利中小企业在人均劳动生产率方面继续原始化于维谢格拉德其他国家(捷克共和国,波兰和斯洛伐克)。 在西欧国家,小公司拥有较大同业者70-80%的生产力,而中等规模企业的生产力相当于或超过了其较大的竞争对手。在中东欧地区,所有类别的中小企业生产力比西欧平均水准低10-20个百分点。据匈通社报导,维谢格拉德集团国家的整体经营生产力约为人均25,000欧元左右,仅相当于西欧和北欧同等类别的35-40%。 过去十年来,制药行业生产改良改进了匈牙利的竞争力,但电子设备等其他高科技产业的产量降低拖了后腿。 2008年经济危机后的几年,出口多样性有所增加,但自2012年以来,汽车行业高于平均投资率的事实又减少了多样性。匈牙利工业生产总体看来也有类似的趋势。 由于经济危机,整个欧盟企业的投资支出降低,但匈牙利的降低幅度大于欧盟平均水准或维谢格拉德集团国家。据匈牙利央行讲解,竞争力可以通过增加投资来改良,包含商业领域更多的创新活动。 自2007年以来,营商部门未补充的就业岗位数量增长了65%,带来了另一种挑战。 劳动力短缺导致工资上涨,匈牙利央行谈到,从低工资生产模式转向以生产力为导向的生产模式十分重要。 匈牙利央行建议,进一步削弱企业的工资和医疗保险缴款税,以改良竞争力。数据指出,匈牙利公司每年支付11种不同类型的税款,每年花费277小时编制税务公告。匈牙利在过去十年中实施了减税,税收包袱现与维谢格拉德国家平均水准持平,但仍高于欧盟平均水准。 自2011年以来,成立公司的意愿不断增加,这与欧盟和该区域趋势形成了对照。匈牙利在缩短成立公司所需时间方面也取得了很大进展。 2015年,匈牙利隐性经济的比例约为22%,小于以前,但比欧盟平均水准高出约5 个百分点。 实际的年增值税收入现在也更将近基于假设的最大值。 匈牙利央行发现,过去几年来,情况已经出现改良,但匈牙利要成功赶上其他国家,生产率增长需要进步,还需要减少劳动力短缺,减少隐性经济的比例。
  • 西班牙9月零售业销售额增长2.2%

    西班牙, 2017/11/01 西国家统计局公布,9月零售额同比增长2.2%,连续第5个月增长。9月零售业就业提高1.5%,连续40个月增加。去除季节和日历因素,零售业销售额增长2.1%,连续38个月保持增长。1-9月,西零售业销售额同比增长1.2%,就业平均增长1.8%。
  • 瑞安航空开通普罗夫迪夫-布鲁塞尔航线

    欧洲, 2017/11/01 瑞安航空公司从本周一起开启普罗夫迪夫至比利时布鲁塞尔的航班。每周为两个班次。这是瑞安公司计划17年冬季开通的三条连接普罗夫迪夫航线之一,另两条是米兰和法兰克福。之前,瑞安航空已开通普罗夫迪夫至伦敦斯坦利机场的航线。 另瑞安航空已于本周一开通了从瓦尔纳至比利时布鲁塞尔的冬季航线。
  • 德国西门子将与法国阿尔斯通合并其轨道交通业务

    法国, 2017/10/18 德国西门子集团与法国阿尔斯通当天表示同意将两家公司的轨道交通业务部门进行合并,以更好应对来自中国高铁的国际竞争。 两家公司表示,西门子将在合资企业中占有50%股份,来自阿尔斯通的Henri Poupart-Lafarge将出任合资企业的首席执行官。根据阿尔斯通公司的测算,两家企业的轨道交通业务合并后的四年内将产生大约4.7亿欧元的协同效应。西门子集团首席执行官凯撒表示,法德联合意味着西门子将与阿尔斯通共同打造轨道交通领域的欧洲冠军。 解析认为此举也将是对加拿大交通集团庞巴迪公司的一次打击。庞巴迪此前也与西门子进行过谈判。西门子和阿尔斯通的轨道交通业务包含法国TGV高铁和德国ICE高铁还有相关信号和轨道技术,上一财年销售额总计约150亿欧元。