马来西亚: 旅游业的美好前景

过去一年里，由于区域竞争对手遭受暴力和不稳定性的因素，马来西亚增强了其作为东南亚最大的旅游目的地的定位，游客数量激增。与时俱进、不断上升的需求需要不断升级其旅游设施。
根据世界旅游观光理事会的最新报道表示，旅游业已经成为马来西亚经济的关键，占GDP的13%，提供130万个就业机会。
去年，超过2360万的游客入境旅游，自2008年增加了7%。这带来了167亿美元的收入，比上一年增长3%。马来西亚希望在2010年获得更好的数据，改善世界旅游组织评选的世界第9大受欢迎旅游目的地。
估计数据表明，2010年马来西亚的观光客会超过2500万，而泰国有1400万，菲律宾有330万。仅仅中国就有估计5400万游客将选择马来西亚作为亚洲的旅游目的地。
马来西亚吸引游客的原因之一是其社会和政治的稳定。旅游业毫无疑问的受制于泰国不断扩大的民间动乱，2008年底曼谷机场已经封闭，今年早些时候镇压动乱的时候，首都的商业中心和零售区都被占用了几周。
最近菲律宾的人质危机事件，即来自香港的9名乘客被持枪歹徒劫持并击毙的事件，也凸显出一个国家的旅游业情况。一些分析学家称，菲律宾旅游部门将花费数年事件来恢复这件事受到的挫折，许多国家已经发出了类似事件的警告。
当区域竞争对手勉强地控制了其旅游业时，马来西亚巩固了其领先地位。
8月30日，总理Najib Razak参加了一项开工奠基仪式，该项目价值8亿美元，标志着吉隆坡将给空中旅行增加的需求量增加预算。
坐落于吉隆坡国际机场以西2公里的低成本的航站楼被称为KLIA2，该项目的年运载量是3000万乘客，超过来每年马来西亚旅游的乘客数量。
KLIA2项目对到2020年实现增加国家旅游收入达到533亿美元的计划来说是至关重要的，该数据是2009年的3倍多。
这凸显了马来西亚飞速发展的旅游业的潜在问题。随着游客数量的稳步增长，这个国家的旅游设施必须及时跟上，或者提前完成。例如在机场被长时间的延迟等不好的服务会损害国家声誉，旅客是来需求放松而不是受挫的。
尽管新航站楼就爱你过大大提高可达性和低成本航空公司及乘客的速度，但还是会延时完工，最早将在2011年接受航班。由于相关跑道建设的延误和改变原来的航站楼的计划，该项目将在2012年第二季度才能完成。