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物流在亚洲

  • 世界银行公布越南物流能力世界排名第48位

    越南, 2014/04/07 世界银行日前发布2014年物流能力排行榜。其中,在154个国家中越南排名第48。报道称,该排行榜由世界银行于每年3月发布,首要参考海关、基础设施、国际运输、物流质量和能力、寻觅货物能力和时间等指标。其他亚洲国家物流能力排名如下:印尼排名第43位、马来西亚第27位、菲律宾第65位、泰国第31位、韩国第25位。
  • 乌兹别克斯坦将在费尔干纳盆地建设物流中心

    乌兹别克斯坦, 2013/03/12 乌将采取多项举措,在费尔干纳盆地的纳曼干州帕博区建设物流中心,中心拟于2014年1月1日投入使用,年吞吐量400万吨。 物流中心的运输体系将为费尔干纳盆地货物运送提供保障,同时可向各工商业者提供货物运输和配送服务。乌还拟采取多种形式运输联动方式,增加卡姆奇克山口的过货量。
  • 泰交通物流投资政策展登场

    泰国, 2013/03/12 颖拉总理前晚(8日)主持“泰国2020年跨出新一步,交通连接泰国与世界”展览活动开幕式,指计划是将泰国发展成为东盟物流中心,并达到每年节约1 0 0亿铢的燃油费用目标。有来自民间企业、各国使节代表参加此次展览活动。 颖拉总理表示,政府将投资2.2兆铢用于发展基础设施建设计划,将使得泰国的物流体系得到大幅度的发展,并让泰国成为东盟的物流中心与交通枢纽,因为泰国政府重点推展促进运输业发展政策,为全面改良泰国交通运输系统,从而将物流运输成本减少GDP的2%,每年节约燃油成本10 0亿铢。而最首要的政策是可以让广大民众享受到更便捷舒适的交通条件,改良生活的整体质量。他说,该投资是百分之百的利民项目。希翼各方支持配合政府并针对该项目提出好的意见和建议,从而让整个项目利益达到最大化。
  • 泰国推动降低工业领域物流成本计划

    泰国, 2012/10/30 泰国家基础工业和矿业厅(DPIM)物流办公室主任阿浓表示,工业部将推动降低工业领域物流成本的工作计划。厅方制定的国家物流体系发展蓝图已经得到由副总理、财政部长吉迪腊领导的国家商品运输和服务管理委员会的批准,物流体系发展蓝图制定要降低工业领域物流成本15%的目标,现在国内工业领域每年的物流成本超过5,000亿铢。
  • 泰国物流业持续增长 迎接东盟共同体 2012-08-14

    泰国, 2012/08/14 据泰国开泰研究中心8月13日研究报告指出,在工业复苏等有利于物流业发展的国内外因素支持下,2012年泰国物流业趋向持续增长。国内支持因素主要包括:外商投资、生产基地和商品集散中心向外府地区扩展、城市化和旅游业更加活跃,促进市场对物流服务的需求增加,政府部门制定发展物流网络基础设施建设计划,有助于未来进一步提高物流系统效率和降低物流成本。按照政府计划要求,到2017年泰国物流成本将从2010年的15.2%降低为13%。
  • 2011年印尼物流业全球排名升至59名 2012-06-10

    印尼, 2012/06/10 6月12日,世界银行高级贸易专家亨利称,根据世界银行物流导引(LPI),虽然受到基础设施落后的限制, 2011年印尼物流服务水平有较大提升,从2010年全球第75名,上升16名至全球59名。虽然印尼物流业全球排名上升较快,但仍低于新加坡(第1名)、马来西亚(第29名)和泰国(第38名)等周边国家,但好于柬埔寨(第101名)、老挝(第109名)和缅甸(第129名)。
  • 全球化与物流 2012-05-17

    中国, 2012/05/17 在中国长江三角洲南通郊外的道路两旁,纺织企业密集排列。这些企业之所以落户这个城市,主要原因是靠近大海。这里处在全球最繁忙的集装箱港口上海港的内陆。 此外,一旦欧洲的趋势或北美的气候突然发生变化,导致一家工厂的产品需求发生变化,那么客户也可以选择要求用卡车将货物发运至上海的机场,将货物装上飞机,通过空运发往需要的地方。