亚洲 > 东南亚 > 越南 > 越南政府副总理:须把米轨升级至标准轨

越南: 越南政府副总理:须把米轨升级至标准轨

2016/05/23

越南之声5月19日报道,越南政府副总理郑庭勇于当天上午与越南交通运输部就2016—2020年阶段工作任务召开会谈。

会上,越南交通运输部汇报今后5年重点任务包含:继续完善交通基础设施系统;加强交通安全秩序保障工作(交通事故、伤亡人数比例降低5-10%);改良力度检查超载车辆;制定整治各市交通拥堵的举措还有继续重组运输结构;和平发展各类运输方式,减少公路运输压力。为此,2016-2020年阶段估计将投资新建1500公里高度公路,目标到2020年全国高速公路里程达2300公里,并改造3600公里交通需求大的重点国道。

对于铁路领域,将改造和升级河内—胡志明市铁路线,新建西贡-禄宁铁路线、展鹏-已安-和兴(Trảng Bom- Dĩ An - Hoà Hưng),改造河内-太原铁路线等。关于航空领域,将继续升级国际航空港,包含河内、西山一、岘港、芹苴和金兰。对于龙城国际航空港,将首要使用各航空企业资金开展建设。

报道称,对于上述交通基础设施发展目标,估计总投资需求近955.5万亿越盾(约合430亿美元),其中600万亿越盾(约合270亿美元)来自政府财政预算(包含ODA资金、各类援助资金、财政收入和政府债券)。

会上,郑庭勇副总理高度评价交通运输业在过去5年经济社会发展过程中的成果,还有在交通基础设施建设和行政改革工作中取得的突破性进展,同时,郑庭勇也谈到交通运输业存在的不足:各类技术设计图未得到足够重视,项目实施过程监管工作不到位、不少工程质量差、损耗浪费严峻,投资效果差。投资建设管理工作从立项到之后实施阶段仍存在许多不足,特别是BOT项目。

对于2016—2020年阶段交通运输业重点任务,郑庭勇副总理要求,交通基础设施建设取得良好突破,但这只是前进的基础。我们正面临各类挑战,基础设施结构系统虽然有所完善但对于一个国家的发展要求仍任重道远。我们的战略发展目标是建设2300公里高速公里,但现在仅完成740公里。同时,米轨铁路也必须升级为标准轨铁路,以分担公路运输压力。

越南之声5月19日报道,越南政府副总理郑庭勇于当天上午与越南交通运输部就2016—2020年阶段工作任务召开会谈。

会上,越南交通运输部汇报今后5年重点任务包含:继续完善交通基础设施系统;加强交通安全秩序保障工作(交通事故、伤亡人数比例降低5-10%);改良力度检查超载车辆;制定整治各市交通拥堵的举措还有继续重组运输结构;和平发展各类运输方式,减少公路运输压力。为此,2016-2020年阶段估计将投资新建1500公里高度公路,目标到2020年全国高速公路里程达2300公里,并改造3600公里交通需求大的重点国道。

对于铁路领域,将改造和升级河内—胡志明市铁路线,新建西贡-禄宁铁路线、展鹏-已安-和兴(Trảng Bom- Dĩ An - Hoà Hưng),改造河内-太原铁路线等。关于航空领域,将继续升级国际航空港,包含河内、西山一、岘港、芹苴和金兰。对于龙城国际航空港,将首要使用各航空企业资金开展建设。

报道称,对于上述交通基础设施发展目标,估计总投资需求近955.5万亿越盾(约合430亿美元),其中600万亿越盾(约合270亿美元)来自政府财政预算(包含ODA资金、各类援助资金、财政收入和政府债券)。

会上,郑庭勇副总理高度评价交通运输业在过去5年经济社会发展过程中的成果,还有在交通基础设施建设和行政改革工作中取得的突破性进展,同时,郑庭勇也谈到交通运输业存在的不足:各类技术设计图未得到足够重视,项目实施过程监管工作不到位、不少工程质量差、损耗浪费严峻,投资效果差。投资建设管理工作从立项到之后实施阶段仍存在许多不足,特别是BOT项目。

对于2016—2020年阶段交通运输业重点任务,郑庭勇副总理要求,交通基础设施建设取得良好突破,但这只是前进的基础。我们正面临各类挑战,基础设施结构系统虽然有所完善但对于一个国家的发展要求仍任重道远。我们的战略发展目标是建设2300公里高速公里,但现在仅完成740公里。同时,米轨铁路也必须升级为标准轨铁路,以分担公路运输压力。

相关文章
  • 国际援助与现实的差距

    2015/01/31 如果世界最有影响力的发展机构 发布了一份公告,公告给出的证据谈到,该机构许多员工对穷人和穷人需求的认知存在“偏见”,人们或许会觉得这令人惊讶。但当这家机构(是世界银行 (World Bank),想不到吧?)的掌门人也承认存在这种问题、继而呼吁“采取举措来减轻这种偏见,比如更严格地研判我们试图帮助的人的观念”时,就更加令人惊讶 了。
  • 世界银行下调全球增长预期

    2015/01/16 世界银行(WB)降低了对全球经济增长的预期,并警告说全球经济依旧过度依赖美国复苏这“唯一一台引擎”。 该行表示,估计油价的降低会对全球经济活动起到促进作用。不过,该行警告说,几大不利因素会抵消原油价格下跌的影响。这些不利因素包含消费者和企业信心不足,还有各大央行无法通过将利率降至创纪录低点提升通胀预期。