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企业在亚洲

  • 韩国公司帮助菲科技部开发客运列车

    亚洲, 2015/02/11 菲科技部长马里奥•蒙泰约说，韩国Sung Shin RST铁路车辆技术有限公司将帮助菲律宾设计和制造客运电力机车。除底盘将从RST公司进口外，车身和其他设备等都将由菲律宾本地公司制造。第一辆样车估计在今年4月份推出，5月份进行测试。样车由一个车头和四节车厢构成，时速60-80公里。蒙泰约说在此基础上开发时速最高至180公里的高速列车。

  • 丰田上调本财年营业利润预估

    亚洲, 2015/02/09 上调其2014财年（截暨今年3月31日）营业利润预期至2.7万亿日元，较2013财年营业利润增长17.8%。丰田此前的预计值为2.5万亿日元。尽管国内需求有所下滑，但受益于日元贬值提振海外市场收入，丰田的营业利润估计将连续两年创最高纪录。 丰田汽车同时公布，其去年第四季度营业利润同比增长27%至7628.8亿日元，高于解析师估计的6902.1亿日元。丰田还将现时财年的美元兑日元汇率平均水准预计从104上调至109日元。丰田上个月曾对本国汽车市场透露出相对悲观的意见，其估计2015年自然年全球销量将下滑1%，首要是受到日本市场销量大幅下滑拖累。受去年4月上调消费税率至8%影响，日本市场汽车销量减少。 但市场解析师普遍认为，日元贬值利好丰田的海外销售，可以抵消本国市场的相对疲软。丰田十分倚重海外市场，现时其在日本生产的汽车有约半数用于出口。

  • 索尼移动裁员再增1100人

    亚洲, 2015/02/09 继去年11月份索尼移动公司公布即将实施涉及全球1000名员工的裁员计划后，索尼公司6日再次传出报道，将增加裁员1100人。而与上次裁员“相当一部分来自中国”同样，索尼新一轮裁员也将首要涉及欧洲和中国地区员工。根据索尼移动的裁员目标，将在2016年3月之前将移动部门的员工人数裁减到5000人，裁员率为28%。据了解，上次裁员报道发布后，索尼移动中国区域一些手机业务员工反映强烈，呼吁公司将裁员举动更加透明。此次新一轮裁员公布后，中国员工是否有类似反应尚无报道。 索尼本周刚刚发布了2014财年第三季度(2014年10月1日至2014年12月31日)财报，其营业利润达到14.74亿美元，同比增加了7.6亿美元之多。其中移动产品和通信业务销售收入也达到35.45亿美元，同比增长28.7%，是仅次于游戏和网络的业务。财报特别表示，智能手机销售明显增长导致销售收入上涨。但尽管这般，索尼依旧下调了其2014财年智能手机的销售预期，从2014年4月财年开始的5000万部调降至3920万部。数据指出，索尼下调智能手机销售预期首要是亚太地区特别是中国市场销售疲软所致。去年11月份，索尼(中国)公司就已明确表示，将大幅缩减在中国的移动业务规模，包含停止针对中国市场特定手机型号的开发。 其实，早在三年前索尼刚接手手机业务时就被行业人士评价是“高价接了个烂摊子”。2012年1月份，索尼斥资10.5亿欧元收购爱立信持有的索尼爱立信移动通信公司50%股份，这家由索尼与爱立信合资的手机企业彻底归于索尼麾下成为全资子公司，从此“索爱”手机品牌变为了“索尼”牌。这指出出索尼对于当时正迅速崛起的智能手机市场雄心勃勃。不过仅仅两年后的去年底，索尼就公布大幅削弱手机业务并将裁员千人。时过几个月，索尼就又追加裁员超过一倍，指出其手机业务在此期间并没有好转的迹象。

  • 日企将联手建设日本最大海上风力发电站

    亚洲, 2015/02/06 日立造船计划与住友电气工业和三菱商事等企业联手，在日本新澙县还将建设日本国内最大规模的海上风力发电站。输出功率为20万千瓦，可满足约17万户家庭的用电。总事业费为1千亿日元规模，力争2024年度投入运行。比光伏发电更高效的海上风力发电在欧洲正广泛普及。日本政府也设定了较高的收购价格，支持开发。估计此次的建设项目将推动日本民间大型海上发电趋向商用化。 该海上风力发电站计划在新澙县北部的村上市岩船地区的海上建设。将在2公里左右的还将（合计2700公顷）设置40～50座风车。估计将从2015年度开始启动业务可行性调查，研究盈利性，并于2020年度开工建设。计划将所发电力出售给日本东北电力等电力公司。将采用输出功率达5千千瓦、比一般风车翻倍的大型风车。 建设海上风力发电站的课题之一是与当地渔民进行利弊方面的沟通和调整。此次将由希翼推进在当地建设的新澙县村上市进行相关协调。据称，当地的渔业相关人士也对建设发电站持积极态度。 为促进海上风力发电的普及，日本经济产业省于2014年4月将海上风力发电的收购价格设定在1千瓦36日元。这一收购价格比一般的陆上风力发电高出60%以上。

  • 2015年韩国企业将继续加大对越南投资

    韩国, 2015/02/05 韩国国际贸易协会最新发布的调查结果指出，大部分韩国企业都表示2015年将扩大海外经营，其中越南是最多韩国企业选择的投资意图地。在调查的540家韩国企业中有49%的企业曾考察过连续3年增速在3%以上的32个国家。最令韩国企业期望的是越南—韩国自贸协定带来的减免税、扩大市场、投资等机会。 据越南计划投资部外国投资局统计，2014年韩国对越南投资协议总额达73.2亿美元，占越南汲取外资总额的36.2%。截止2014年年底，韩国是越南最大投资来源地，投资协议资金总额达367亿美元，有4063个有效投资项目。2015年1月，在对越投资的15个国家和地区中，韩国居第二位，投资协议资金总额为1.1亿美元。

  • 大众2014全球销量破千万 仅次于丰田

    亚洲, 2015/01/21 欧洲汽车龙头企业德国大众汽车公司11日公布，2014年集团在全球的汽车总销量比上年增加4.2%至1014万辆。提前实现了原计划2018年之前完成的目标。 另一方面，丰田汽车制定的包含集团旗下大发工业和日野汽车在内的2014年全球销量目标为1022万辆，本月下旬将发布去年的全球销量。若能完成目标，丰田将小胜大众，连续3年居全球之首。 丰田2013年度(2013年4月至2014年3月)全球销量为1013.3万辆，首次突破1000万台大关。大众成为全球汽车厂商中继丰田之后突破千万大关的公司。 大众集团2014年销量按地区来看，最大市场中国所在的亚太地区增长11.3%至406万辆。欧洲市场也保持坚挺，增长5.1%至395万辆;而北美地区仅微增0.2%至89.19万辆。 从品牌来看，大众乘用车为612万辆，高档车品牌“奥迪”为174万辆，跑车“保时捷”为18.98万辆。

  • 日本泰国企业800亿港元入股中信

    日本, 2015/01/21 实际上，中信集团从2008年就开始寻求整体上市。十八届三中全会明确提出了国有企业混合所有制改革的方向，成为中信整体上市的契机。去年，中信集团借壳中信泰富实现在香港整体上市，在上市过程中，中信集团将绝大部分净资产及股东权益高达2250亿元的中信股份注入中信泰富，涉及的行业包含金融、电讯、资源等。整体上市后，中信泰富改名中信股份。此前有解析人士称，中信此次整体上市可能会成为国企改制的样本和标杆。 中信集团在借壳中信泰富上市，由中信泰富发行股份时，认购阵容就颇为豪华，可谓国资、民资、外资齐聚。 首批15家投资者，皆为国内外大型投资机构，如全国社保基金、四大国有银行、友邦保险、中国人寿、淡马锡控股等，15家投资者的股份认购合计395亿港元。其中，全国社保基金通过工银瑞信和博时基金认购12.5亿股股份，认购总价为168亿港元，占中信泰富总发行股份的5%，成为当时配股单一最大机构投资者。 与首批“国家队”相较，第二批10家机构投资者显得比较“另类”，除了中国出口信用保险公司和中化香港外，其余的投资者皆非国企，其中，包含腾讯、雅戈尔、周大福和马来西亚首富郭鹤年等，10家机构投资者共计认购中信泰富股份53.48亿港元。 与此次同伊藤忠合作类似，在第二批投资者中，不少机构与中信集团颇有渊源，是早就合作过的“老朋友”。

  • 韩国30大集团雇佣人数占总就业人数5%

    亚洲, 2015/01/20 根据韩国统计厅发布数据指出，2013年韩国就业人数为2496.2万人。其中，资产排名前30位的大集团雇佣员工人数为128.2万人，占总就业人数的5.14%。其中，三星集团雇佣员工人数最多，达26.3万人，占总就业人数的1.05%，即每百名中有1人为三星集团员工。其后，分别为现代汽车集团、LG集团、乐天集团、SK集团、KT，分别占总就业人数的0.62%、0.57%、0.36%、0.32%和0.27%。

  • 30家日企将随安倍出访中东

    亚洲, 2015/01/08 日本首相安倍晋三计划以1月16～21日的日程，访问中东4个国家和地区，届时商社和建设承包商等近30家日本企业和团体的高管将随同访问以色列和埃及。同时有约20家企业等将随同访问约旦。在以色列，安倍将在经济研讨会上发表演讲，推介日本企业的技术实力。将积极开展首脑外交，扩大与相关国家和地区的外交和安全保障交流，同时加强经济层面的联系。 安倍将访问包含巴勒斯坦在内的4个国家和地区。意图之一是从侧面支持重视这一地区稳定的美国总统奥巴马。计划通过首脑会谈等，推动应对在叙利亚等地不断扩大势力的极端组织“伊斯兰国”的举措还有促进中东和平进程。另一方面，日本政府正为推动经济外交而召集随同出访的企业，现时丰田通商和日本贸易振兴机构（JETRO）等估计将派出高管。 在2014年5月以色列总理内塔尼亚胡访日之际召开的首脑会谈上，日本与以色列就促进企业共同研发、在科学技术和饮食文化等领域加强合作达成了共识。在此次安倍访问以色列时，日本大型电子和食品企业等的高管将随行，以扩大合作。而在埃及，日本企业力争获得规划中的开罗地铁建设订单，将通过高层营销推动洽谈。 据日本内阁官房统计，2013年日本企业参与的海外基础设施订单达到约9.3万亿日元，增加至2012年的3倍。安倍自2012年12月就任日本首相以来，在赴外国访问时经常随带企业高管，以此为日本企业寻求商机奠定基础，同时分享新兴市场国家等的增长蛋糕，从而推动日本经济增长。

  • 韩国现代预计未来10年公司增长将放慢

    韩国, 2015/01/06 近期，世界第五大汽车公司韩国现代称，由于汽车产业竞争加剧还有全球经济增长放缓，估计以后10年，韩国现代及其子公司起亚的汽车销量增长将放缓。2015年，两家公司的目标是销售820万辆车。
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