伊拉克: 伊拉克交通概况

公路

国内交通运输以公路为主。公路网遍布全国，总长约3.7万公里，多数建于1991年之前。在海湾战争和伊拉克战争中，伊拉克公路和桥梁受损严峻，多数公路已经修复，但一些能够通行的路段路况较差。部分公路可通往土耳其、叙利亚、约旦及科威特等国。

铁路

铁路总长2272公里，首要有以巴格达为中心的3条干线：巴格达-基尔 库克-埃尔比勒线，巴格达-摩苏尔-土耳其线，还有前苏联援建的巴格达-乌姆盖斯尔港线。

历经连年的战乱、国际制裁还有美伊战争，伊拉克火车线路大部分被损毁，加之年久失修还有美伊战争后动荡的局势下人为造成的破坏，使得 伊拉克今日的轨道交通已与上世纪70年代相较实在是相形见绌。尽管伊拉克的轨道交通在2009年年底已基本恢复，但安全难以保障、沿线站点不健全、时刻表不可靠和车票价格髙等因素，严峻制约了轨道交通的发展。

虽然伊拉克战后轨道交通的发展步履维艰，但交通主管部门认为，线 路、车站还有服务恢复是伊拉克轨道交通重回正轨的先决条件。部分线路已开始运行，但乘客不多。

法奥港的修建将带动全国铁路联网工程，从巴格达至巴士拉的 夜间客运线路已开通；巴格达至费卢杰还有什叶派圣城萨迈拉的每周一次 的列车也得以恢复；巴格达至摩苏尔的线路已经开通。伊拉克还计划修建和叙利亚、约旦、科威特和伊朗等4国的跨境铁路。

空运

巴格达、巴士拉、埃尔比勒、苏莱曼尼亚、摩苏尔、纳杰夫有国际机 场，哈迪塞、基尔库克有相对较小的民用机场。2003年，受战争影响，伊 拉克航空业陷于瘫痪。2004年开始恢复部分国际航班，巴格达有飞往迪拜、安曼、开罗、伊斯坦布尔、阿布扎比、多哈、法兰克福等城市国际航线。中国和伊拉克尚未开通直航，经第三国转机至伊拉克。

水运

首要有底格里斯河、幼发拉底河和夏台阿拉伯河及人工运河(萨达姆河）等部分水道。首要港口有乌姆盖斯尔港和贝克尔港。