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建筑 / 基础设施在也门

  • 中东建筑市场指数首次转为消极

    亚美尼亚, 2016/12/20 MEED建设市场指数11月跌至49.3，首次转为消极。此指数是根据从建设公司收集的数据基于5个关键指标产生，即营业额、订单积量、员工数、现金流及以后6个月公司展望，高于50表示建设市场整体向好，低于50则表示市场下滑。 11月指数较10月（50.7）稍有下滑。而相较今年第三季度平均月指数56.03，则反映出随着年底到来，建设公司处境越发艰难。

  • 也门建筑业步履维艰

    也门, 2014/01/07 由于建设业日渐衰落和财政应支付政府项目承包款的持续拖欠，150万建设工人将面临失业。 也承包商会警告说，建设行业的不解危机对也门经济将产生严峻影响，承包商或召开抗议活动，要求政府支付400亿里亚尔（约合2亿美元）的拖欠款。如果政府漠视其诉求，其承包业务将难以为继，众多承包商会趋向破产边缘，除造成150万建设工人失业外，还将波及到也门25%的人口。 建设业是也门经济重要组成部分，如不及时采取补救举措，将会给政府带来更大经济危机。现时已有超过50%的承包商从劳务市场撤出。在也门有1300多家建设单位，基础设施的建设发展会带来大量就业机会，同时可吸引外资，应当激起政府的高度重视。承包商会希翼政府发行国库券以解决承包款拖欠问题，这样国库券持有人可不必担心建设业本身的危及，而且受国家整体经济形势的影响较小。 根据计划部的公告，也门建设业2010年同比增长31%，收入为2,750亿里亚尔（时约合14亿美元），但自2011年动乱以来持续下滑。

  • 也门将拨4亿美元发展亚丁港

    也门, 2013/01/14 也门交通部部长瓦恩德·巴宰卜近期表示，政府决定恢复亚丁港的发展，使其为国家财政收入改善起到相应的作用。 巴宰卜表示，政府对于发展亚丁港的战略目标，比之去年取消与迪拜国际港口公司合作营运协议时的规划更为明确。目前，已经原则同意从捐助者国家承诺的款项中拨专款4亿美元用于该港口的项目重建。

  • 1-7月份也门建筑业资金为237.35亿里亚尔

    也门, 2012/10/29 也门前些年银行业对建筑业投资上升明显，2004年投资额为121.75亿里亚尔，2006年投资额为177.98亿里亚尔，到了2010年曾上升至290亿里亚尔（1美元约折合为214.5里亚尔）。2012年1-7月份也门建筑业吸纳银行业资金为237.35亿里亚尔，而去年同期为294.16亿里亚尔，今年比去年下降了56.81亿里亚尔。
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