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建筑 / 基础设施在非洲
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卢旺达政府筹资修建Nyagatare-Rukomo道路
卢旺达, 2016/01/07 卢旺达政府和沙特发展基金29日签署了价值1500万美元(折合112亿卢朗)的优惠贷款协议,用于Nyagatare-Rukomo道路的建设。该30年期贷款的债务宽限期为10年。 政府为该道路项目保障资金在之前与科威特阿拉伯经济发展基金签署了1500万美元的协议。 -
摩洛哥将援建几比一家110间客房的宾馆
几内亚比绍, 2015/12/11 据几比通讯社报道,12月9日,几比总统瓦斯在比绍称,摩洛哥国王已经答应援建几比一家110间客房的酒店,以满足几比酒店服务的需求。 瓦斯在参加巴黎气候峰会和中非合作论坛约堡峰会回国后发表讲话称,他在摩洛哥作短暂停留时,摩洛哥国王做出上述承诺。 -
西班牙财团与几比签约 承建20个几比项目
几内亚比绍, 2015/11/22 西班牙财团“Ribert投资商业信托(代理人)PLC”主席Roberto Mondéjar称,集团即将开始在几内亚比绍(“几比”)首都比绍市兴建801座低成本住房。该项目,是集团将在几比兴建的20个项目中的其中一个。 Mondéjar周三率领一个西班牙商务代表团对几比进行为期四天的访问。 几比经济财政部长Geraldo Martins称,所有提及到的项目均属基建工程,将采用对几比而言全新的资助模式。 -
马拉维经济学协会支持政府向中国借贷
马拉维, 2015/10/30 据马拉维《民族报》2015年10月29日报道,马拉维政府近期公布将向中国借贷用于实施基础设施项目,马拉维经济学协会对此表示赞同,认为马拉维自身没有资金实力实施大型项目。 马拉维经济学协会执行主任齐利马表示,如果马拉维不借贷就没有能力实施大型的基础设施项目。现时马拉维面临的一个很大的问题是资金短缺,马获得的贷款将用于促进经济社会发展的领域,但如果我们借贷用于消费,那就会陷入麻烦之中。 近年来马拉维债务节节攀升,截至2014年12月31日,马拉维外债已攀升至26亿美元,直逼2006年国际社会为重债穷国减免债务之前的债务水准。2015年3月,国际货币基金组织的马拉维债务解析公告指出,马债务占GDP的比例已从2012年的57%上升至2014年的76%。高企的外债迫使马政府于2014年6月停止对内借贷,当时内债已达3400亿克瓦查,到2014年底内债仍上升至5150亿克瓦查。 -
尼日利亚将在10个州建设木薯乙醇加工厂
尼日利亚, 2015/09/30 尼木薯种植协会主席对媒体称,协会将与新兴非洲基础设施基金(EAIF)合作在10个州建设木薯乙醇加工厂,开发生物能源。10个州政府将分别调配6000公顷农用土地用于木薯种植,周边农户也可将收获的木薯出售给工厂。估计,投产后的加工厂每年可出产乙醇数百万公升。另悉,EAIF基金获得了英国、瑞典、荷兰、瑞士等政府的支持。 -
波兰在坦桑尼亚投资汽车组装厂
坦桑尼亚, 2015/08/19 一家波兰公司在坦桑滨海省投资汽车和卡车装配厂,工厂设计能力为每年2000台,估计将于2016年1月建成并投产。 -
几比政府计划新建两座桥梁
几内亚比绍, 2015/08/05 几比公共设施、建设与城市化部长阿尔梅达在比绍接受本社记者采访时说,政府计划在首都比绍市和北部法令县建设两座新桥,作为连接南北地区的桥梁。 阿尔梅达称,根据政府规划,在比绍市将要新建桥梁位于Impernal运河,它将作为进入首都的第二个入口。几比方已向西非经济货币联盟申请融资,因为这座桥将被纳入横跨西非公路项意图一部份,该项目公路将连接不同国家首都。 另一座桥将建在北部法令县,它将横跨卡谢乌河的南北两岸。现时,两岸过往车辆需要乘摆渡过河。建设新桥梁的意图促进该国北部地区发展。 -
日本在喀麦隆北部大区援建57口水井
喀麦隆, 2015/04/10 日本在喀麦隆北部大区援建的57口水井项目竣工交接仪式6日在加鲁阿召开,喀北部大区区长和日本驻喀大使参加上述仪式。 据报道,上述57口水井是日本援喀农村供水项意图第五期内容。在二十世纪80年代,日本曾在喀北部大区的贝努埃省(Bénoué)和马约-卢蒂省(Mayo-Louti)援建了700口水井。 -
喀麦隆铁路基础设施部际委员会第20次会议在雅温得召开
喀麦隆, 2014/12/08 喀麦隆铁路基础设施部际委员会(COMIFER)第20次会议3日在雅温得召开,喀交通部长恩基里参加并主持会议。 会议首要对巴琴加至卡阿150公里铁路(Batchenga-Ka’a)修复项目进展情况进行了归结,谈到该项目存在工期拖延的情况,决定于12月15日赴施工现场考察,督促项目承建企业按期施工。 -
南非建筑行业技术工人严重缺乏
南非, 2014/07/11 南非建设行业技术工人严峻缺乏,其中监理人员的缺乏或将带来灾难性后果。木工、瓦工、油漆工和管道工等技术工种也供不应求。现时建设企业提供的正规培训数量有限且质量不高,人们普遍希翼在国家层面建立建设技术工人培训项目。
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