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交通在非洲

  • 南非航空再获央行65亿兰特担保

    南非, 2015/01/24 南非财政部长耐内(Nene)在达沃斯受访时表示,南非央行已向困境中的南非航空公司提供一份新的65亿兰特担保。去年12月,南非内阁出人意料地决定原属国有企业部的南非航空公司由央行接管。此前央行对该公司提供的第一笔50亿兰特担保已就位。
  • 非洲航空一体化进程乏善可陈

    非洲, 2015/01/24 南非交通部长皮特斯在21日召开的非盟交通部长会议上谈到,十六年来非洲航空一体化计划基本无实质进展,因由是非洲各国不愿相互开放市场,而更多选择与欧洲及中东航空公司进行合作。
  • 原油期货亏损超80亿兰特

    南非, 2015/01/21 南非航空公司(SAA)并未因全球油价下跌受益,反而损失加重,境况进一步恶化。该公司近期确认其在原油期货市场的投资损失惨重,在2004-2010年间的套期保值交易亏损超过80亿兰特。
  • 坦赞铁路局宣布罢工结束,列车恢复运营

    赞比亚, 2015/01/20 1月16日,坦赞铁路局公关部对外公布,其1月12日发布的暂停运营决定已经取消,所有列车即日恢复运营。 据坦赞铁路局称,坦高级法院劳工部判定此次罢工为不合法,并下令永久限制这些工人在以后参与此类非法罢工活动。同时,坦赞铁路局已设法取得相关资金用于支付其员工的工资欠款。现时,坦、赞两国境内的工人均已恢复了工作。
  • 摩洛哥皇家航空将开通卡萨布兰卡至金沙萨航线

    摩洛哥, 2015/01/17 自2015年2月1日起,摩洛哥皇家航空公司将每周三班直飞卡萨布兰卡至金沙萨航线,具体日期为每周三、五、日。
  • 加纳塔马利国际机场将于今年9月开始运营

    加纳, 2015/01/15 加纳塔马利国际机场将于今年9月投入运营,这是该国第二个国际机场。机场当局称,该机场是拥有完备设备的现代化机场,由巴西政府贷款筹建,估计花费达1.74亿美元,跑道扩建至 3940米,灯光条件适合大型飞机起降。塔马利是加纳国内旅客人数第二多城市,该机场的建立将缓解科托卡机场的航班压力,满足国际国内航空运输的需求。 加纳2013年度国内航空旅客由2012年的54万人次增长到78万人次,增长43.3%,塔马利机场吞吐人数为16万余人次。过去两年里,加纳42个国际航班线路进出境国际旅客人数累计超过两百万。
  • 加纳成立国家航空公司可行性遭质疑

    加纳, 2015/01/08 加纳《商业与金融时报》1月7日头版刊发文章“新国家航空公司注定失败”,称普华永道(加纳)公司出具的成立国家航空公司前期可行性公告遭到众多专家的质疑,公告中客流量、起飞架次等数据均被指“过于野心勃勃和不符合实际”。 普华永道公告称国家航空公司成立第一年利润可达10.1%,第二年10%,第三年7.5%,第四年11.6%,第五年13.8%,这一数据也遭到众多航空运营商的质疑,认为与国际航空运输协会的行业标准和数据解析不相符。该文认为执政党罔顾现实,不惜一切代价推行成立国家航空公司,注定将以失败告终。加纳独立后曾两次成立国家航空公司,均因管理不善而破产。
  • 摩洛哥皇家航空公司2014财年客运量超600万人次

    摩洛哥, 2014/12/12 摩洛哥皇家航空公司2014财年(2013年10月-2014年10月)客运量超600万人次,航班起降68300次,分别增长2%和6%。其中国际航班客运量520万人次,占总客运量83%。法国以近200万人次成为第一大国际航班意图地国,与去年持平。国内客运量近79万人次,同比增长20%,这首要得益于摩航与多个大区签署的加强国内航线的协议。
  • 坦政府表示巴加莫约港将于明年7月开工

    坦桑尼亚, 2014/11/12 10月26号基奎特总统访问深圳,并见证了坦政府政府分别与招商局国际有限公司和阿曼主权基金签署的关于巴加莫约港和经济开发区的备忘录。 坦政府11月3日发表陈述,表示投资超过10亿美元的巴加莫约港将于明年7月动工,巴港预期将缓解达港的压力,并为坦桑的经济发展带来深远的影响。
  • 坦桑尼亚希与英国恢复直航

    坦桑尼亚, 2014/07/16 坦桑尼亚外交部长门贝近期在与来坦访问的英国非洲事务部长西蒙斯召开联合新闻发布会时表示,英坦双边往来渐渐频繁,希恢复英坦直航(此前,英国航空公司运营伦敦西斯罗机场—坦朱丽叶•尼雷尔国际机场直航约40年,后因效益不佳而停飞)。 自1990—2013年,英国在坦投资约51亿美元,是坦第一大外资来源国。