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交通在亚洲

  • 皎漂深水港即将运行

    缅甸, 2015/01/03 近期,缅甸能源部负责人在皎漂经济特区管理委员会与皎漂经济特区审查委员会关于皎漂深水港建设的委员会议上发布,皎漂深水港将于2015年1月30日正式投入运行。报道说,建设皎漂深水港的首要意图是将通过油轮从中东运来的原油卸下后在油库临时储存,然后再通过中缅原油管道输送到中国昆明。对此,缅甸能源部负责人说,皎漂深水港将在2015年成为缅甸的一处重要深水港。
  • 菲2015年拟推两大铁路项目

    菲律宾, 2014/12/18 菲律宾公私合营项目中心执行主任珂赛特·卡尼劳表示,菲计划2015年推出8项公私合营项目,其中包含2个铁路项目,即价值1767亿比索的吕宋岛南北通勤铁路(NSTR)和价值1350亿比索的大众运输系统环线项目(MTSL)。
  • 马新高铁2020年恐难竣工

    新加坡, 2014/10/31 马陆路公共交通委员会主席赛哈密近期表示,马新高铁恐怕难以在预定计划的2020年竣工。赛哈密表示,为防止征用私人土地而激起争议,马新高铁将尽量使用政府土地。 估计项目于2016年动工,耗时6至7年,难以在预定计划的2020年竣工。此前,马新两国领导人曾于去年公布在2020年完成马新高铁建设,与马成为高收入国的“2020宏愿”实现同步。然而,除了工程本身之外,两国政府还有诸多因素需要考虑,现时一个重要问题就是项目融资。由于项目延期,马新高铁建设成本必然受通货膨胀还有地价上涨等因素影响而增加。 陆路公共交通委员会已经对多种融资及商业运作模式进行研究,包含公私合营模式(PPP)。同时,为改良投资回报率,还将探讨售票以外的盈利方式,比如参照上海浦东及天津的模式,在高铁沿线发展小型城镇计划。
  • 日本羽田机场10月底将开通深夜巴士

    日本, 2014/09/25 为了方便深夜清晨在羽田机场起降的国际航班,日本国土交通省和东京都将于10月26日至明年3月底试运行连接该机场国际航站楼与东京市中心及横滨方向的深夜巴士。 据了解,深夜巴士共有5条线路,机场始发的巴士于凌晨1点至2点间发车,前往机场的巴士于早晨4点至5点间到达,各线路每日往返一次。 为促使航空公司开通新航线,国交省从11月起下调深夜清晨的国际航班着陆费。考虑到该时段公共交通停运,开设深夜巴士旨意在方便旅客。为了了解实际乘客数量,深夜巴士将运行至明年3月31日,并讨论其后是否继续运行。
  • 日本财团角逐马新高铁项目

    日本, 2014/09/22 由东日本铁路、住友、日立和三菱重工等四大公司组成的日本财团已着手马新高铁项意图准备工作。东日本铁路公司和住友公司驻新加坡办事处人士表示,日本公司已分别向新加坡陆路交通局(LTA)和马来西亚陆路公共交通委员会(SPAD)推介过日本高铁技术。 现时,四家公司在高铁项目上的分工尚未确定,但估计住友公司将负责项目开发,日本新干线运营商—东日本铁路公司将负责铁路运营和维护,日立和三菱公司将提供专业施工技术。这是四大公司首次联手竞标高铁项目,该财团对马新高铁实现320公里的新干线最高时速、4分钟的发车频率信心十足。安全性是日本高铁技术的一大优势,自1946年投入运营以来,日本新干线列车从未发生任何事故。
  • 马机场8月总客流量下跌5.2%

    亚洲, 2014/09/15 马机场8月份客流量达690万人次,同比降低5.2%。 其中国际航班客流量332万人次,同比降低3.8%;国内航班客流量358万人次,同比降低6.4%。其中,往返中国的客流量减少近20%。 今年1-8月,马机场客流量达5463万人次,同比增长7.9%,国际和国内航班客流量分别增长7.4%和8.3%。 马机场认为,8月份客流量减少是由于去年开斋节和学校假期造成高流量基数,还有MH370和MH17事件的负面影响导致。但马机场对全年客流量增长持谨慎乐观的态度。
  • 泰首次航空业发展规划拟启动

    泰国, 2014/08/15 交通部拟指示5个与航空交通运输工作相关的部门,共同组建国家航空工作委员会,以就泰国航空业发展制定规划。须承认泰国还从未就国家航空事业发展形成一个总体的规划,此工作具有重要意义及迫切性。 率蒂女士还表示,这5个机构包含国家航空无线通讯公司、泰国机场管理局、民航厅、泰国航空公司还有民航学院。 最近将召集相关部门机构代表共同开会,民航厅将在当中负责重要作用,民航厅主管国家航空事业发展的前景规划和落实,而且监督国家航空事业与国际民航机构(ICAO)的相关规定,并谈到不符合相关国际民航法规的地方,敦促相关部门加强纠正及改良,但动议国家主管部门修改相关的国内法规条款以与国际规定相习惯,其中最首要的航空安全的管理。如果航空运输管理安全不完善,可能导致泰国民航飞机不能通过一些国家的领空进行运营。 率蒂女士说,必须承认的一个事实是,泰国之前还未就国家航空发展制定相关的规划,此次将是首次针对国家航空事业的发展进行具体规划,毕竟各相关部门和机构已经拥有充分的资料和思路,由各部门组建专门委员会一起商定编制国家航空发展规划,效果将比聘请外界公司操作要好。毕竟各部门机构都有各自的工作规划,现在重要的问题是制定出共同发展战略、共同发展方向与方针,并且工作内容互相协调,以成为较为完整的国家航空业发展总规划。
  • 2013年度日本107条高速道路实现盈利

    日本, 2014/08/12 日本高速道路保有、债务偿还机构日前发布了国内高速道路和有偿道路的2013年度营业收支情况。 营业收支指的是通行费收入总额减去道路管理费。在全部109条路线中,有107条路线盈利。赤字的是中部横断道和北海道的深川留萌道。 盈利总额达16132亿日元,较上年度增长390亿日元。首要因由是东日本大地震后的重建需求,还有随着经济回暖带来的交通量增长。 日本全国路线网中盈利额排名前三的分别是:东北自动车道(1292.6亿日元)、东名高速(1096.4亿日元)、山阳道(682.7亿日元)。
  • 巴基斯坦政府称中国将建设瓜达尔机场

    亚洲, 2014/06/16 中国将资助并主导瓜达尔国际机场的建设,巴民航局不参与建设过程,因而该项目未被列入下财年公共发展项目(PSDP)清单。此外,巴政府已成立专门委员会对项目进行管理。
  • 马将建六条总价200亿马币高速公路

    亚洲, 2014/05/29 马来西亚将就6条收费高速公路颁发200亿马币的建设合同。其中,总值50.4亿马币的西海岸高速公路(WCE)和总值11.8亿马币的白沙罗淡江大道(DUKE)延长线工程,已获得融资,并将在近期开工。另一方面四条高速公路分别是:金銮镇-白沙罗高速(KIDEX)、白沙罗-莎阿南高速(DASH)、新街场-淡江高架快速路(SUKE)和巴生谷东部高速(EKVE)。有报道称,四条高速公路将于明年开工建设。