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交通在中东

  • 科威特港口基础设施建设相对落后

    科威特, 2015/08/10 科威特在全球84个国家的港口基础设施质量排行榜中列第42位。影响排名的首要因素是道路拥挤、管理不善等。现时，科威特拥有三个商用港口—舒威赫港、舒艾巴港和多哈港，其中舒威赫港是最大货物进出口港口。该份公告还指出，科威特在贸易便利化程度与管理环境方面列世界第60位，在海关政策上列第57位，在基础设施方面列第38位。

  • 伊朗与欧美密切商谈航空交通领域合作

    伊朗, 2015/08/06 伊朗道路和城市发展部部长阿洪迪（Abbas Akhoundi）周一表示，波音公司代表近期将访问伊朗，讨论重建该国渐渐老化的民航机队问题。 报道称，阿洪迪在6月份访问法国还有上周法国外交部长法比尤斯（LaurentFabius）访伊时，探讨了空客公司参与伊朗民航机队建设问题。阿洪迪说，伊朗民航机队大约有50%归属空客飞机，在其访问法国时，他与法国公司首席执行官进行了会见，以重建其民航机队。他表示，伊朗同时也在与波音公司进行接洽，该公司代表也将很快抵达伊朗。 报道称，伊朗民航组织负责人霍达卡拉米（Mohammad Khodakarami）表示，伊朗两大领先的航空公司，伊朗航空和Aseman航空各需要100架新飞机。在以后五年内，要满足需求，需要300架能正常运营的飞机。他说，伊朗将从波音和空客各购买数量均等的飞机。他说，作为重振伊朗民航的一期计划，伊朗将每年从这两大公司购买80-90架飞机。阿洪迪说，伊朗需要价值200亿美元的300-400架新飞机来重振其民航机队。 报道援引阿洪迪的话称，该国计划投资800亿美元来恢复其交通网络，包含用于改良铁路基础设施的250亿美元和用于公路的300亿美元。阿洪迪称，伊朗已经向法国的阿尔斯通购买了100辆机车，并正在与德国的西门子进行深入谈判，以实现德黑兰-马什哈德铁路的电气化改造。 报道称，法国公司将被邀请参加霍梅尼国际机场的改造工程，包含建设一个自由贸易区，还有更新该国的飞行交通控制系统。伊朗交通部外部金融委员会负责人称，巴黎机场已被选定开发霍梅尼机场。卡尚（Asghar Fakhriyeh Kashan）表示，在法国外交部长法比由斯访伊期间，将霍梅尼机场改建工程作为其优选项目，法比由斯点名认为法国机场可以开展该项目。他说，法国机场高管已经访问伊朗，寻求在BOT（建设，运营，转让）协议下开展该项目，但由于霍梅尼机场的国家主权问题，伊朗方面对BOT不是特别满意，认为BLT（建设，租借，转让）是更好模式。

  • 迪拜国际机场6月份客流量增长16.7%

    中东, 2015/08/03 最新统计数据指出，迪拜国际机场今年6月份客流量约为591.5万人/次，同比增长16.7%。今年1-6月，机场总客流量为3830万人/次，同比增长10.4%。 6月，迪拜国际机场起落航班共计32114趟，同比增长45.8%；1-6月，起落航班共计约20万趟，同比增长16.9%。 在货运方面，迪拜国际机场6月份共运载货物21.8万吨，同比增长17.2%。1-6月共运载货物123.3万吨，同比增长1.7%。

  • 德国飞机发动机制造商与伊朗洽谈合作

    伊朗, 2015/08/03 德国发动机制造商MTU公司表示，该公司正在与伊朗若干航空公司洽谈，以提供维修服务。 报道称，伊朗现时使用很多西方生产的飞机发动机，迫切需要维修服务。MTU公司表示，该公司对于为伊朗提供维修服务很感兴趣，现时该公司正在与德国和美国出口控制机构协商下，与伊朗公司进行谈判。伊朗航空公司现时仍面临西方严厉制裁，难以获取飞机备件和服务，这导致了该国发生了一连贯的飞机坠机事件，数百人为此罹难。上个月达成的伊核协议将有望为此打开大门，而西方领先的飞机制造商也表示有兴趣与伊朗开展贸易合作。 报道称，伊朗官方表示，伊朗在以后十年内最少需要采购价值200亿美元的400-500架飞机，以重振其年久失修的飞行航队。 报道称，周四，伊朗交通部长阿洪迪（Abbas Akhoundi）称伊朗正在于空客公司谈判。他说，空客是欧洲飞机公司，占有伊朗民航飞机的一半，伊朗正在与该公司就维修业务进行谈判。

  • 伊朗将着力发展交通网络

    伊朗, 2015/06/16 伊朗第一副总统贾汗吉里在会谈道路与城市发展部官员时表示，伊朗将着力发展交通网络，尤其是铁路网络的建设。他表示，资金问题是发展公路、铁路、港口及机场的关键问题，他建议鼓励国家发展基金支持私人部门参与相关项意图建设。伊道路与城市发展部长阿弘迪（Abbas Akhoundi）表示，伊朗计划完成10大交通大通道，其中包含新建4438公里的轨道交通，估计将耗资106亿美元。 伊朗铁路组织主席Mohsen Pour Seyyed Aghaie称，本年度铁路运输目标是2700万吨国内货物，1050万吨出口货物，410万吨进口货物还有100万吨过境货物。

  • 伊朗和保加利亚开展铁路合作

    伊朗, 2015/04/24 周二伊朗道路和城市发展部部长阿洪迪（Abbas Akhoundi）在会见保加利亚交通部副部长时称，伊朗准备把中国及东亚国家的铁路与保加利亚的铁路网连接起来。他补充说：“伊朗和保加利亚在铁路和道路交通上有着相同的历史，能够进一步扩大合作。”他谈到，土耳其、保加利亚能给伊朗提供连接欧洲的最短路线；同时保加利亚可通过伊朗，以最短的距离抵达波斯湾、阿曼海。

  • 阿联酋航空业安全性位列全球第一

    中东, 2015/02/25 国际民航组织(ICAO)最近发布的全球航空业安全审查项目结果指出，阿联酋航空业安全标准评分为98.86分，位列全球第一。 迪拜民航局主席、阿联酋航空集团主席艾哈迈德对于以阿联酋民航总局为代表的航空业获此殊荣表示激烈祝贺。他表示，阿联酋航空业获得国际认同，是长期以来不懈努力的结果。阿联酋航空业拥有良好的基础设施和卓越的服务水准，对乘客具有巨大吸引力，在全球航空业也扮演越来越重要的角色。马克图姆对民航总局及相关部门的工作表示赞赏，并希翼各部门再接再厉。 阿布扎比交通部长纳哈扬、阿联酋民航总局主席曼苏里、阿联酋航空主席克拉克、阿提哈德航空公司主席詹姆斯等行业相关人士均对此表示祝贺，并强调将一如既往地高度重视安全领域相关工作，确保乘客的生命财产安全。

  • 阿拉伯航空公司在约设分公司

    中东, 2015/02/03 近期，阿拉伯航空公司（Air Arabia，下称阿航）从RUM集团手中收购了佩特拉航空公司（Petra Airlines）49%的股份，现时正在此基础上筹建阿航约旦分公司（Air Arabia Jordan）。相关人士称，此举将进一步强化阿航在西亚北非和地中海地区廉价航空领域的领导地位。阿航约旦分公司有望于今年一季度成立，将为阿丽娅王后机场到欧洲、中东和北非地区的航班提供服务，并遵守阿航在全球其他分支机构的管理模式进行运作。 阿航是中东北非地区第一家也是规模最大廉价航空运营商。

  • 2020年阿联酋航空业对经济贡献将达530亿美元

    阿联酋, 2015/01/20 波音中东公司总裁约翰森在迪拜召开的以后航空运输系统峰会上表示，到2020年阿联酋航空业对经济的贡献将达530亿美元，提供75万个岗位。而20年后，阿联酋将仅次于美国和中国，成为航空业第三大国，期间需交付3000架飞机，是现时运力的3倍，需要5.5万名飞行员和6.2万名机械师。 阿联酋民航总局导航服务部负责人Jallaf表示，2014年阿联酋日起降航班2250架次，到2030年将增至5100架次，阿联酋无法单独应对这般密集的增长，需要与周边国家协作，共同改良航空交通系统。

  • 多哈新机场二期扩建项目获批

    中东, 2014/12/16 12月11日卡政府内阁召开会议，正式批准哈马德国际机场管委会提交的机场二期扩建公告。卡首相兼内政大臣阿卜杜拉要求卡相关部门最迟在2015年1季度前提交具体预算方案，年底前完成规划设计招投标、项目设计和预算工作。
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