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石油 / 矿业在欧洲

  • 俄燃料价格上涨幅度将接近通胀水平

    欧洲, 2013/10/01 由于财政部2014年对石油和石油产品实行新的能源税收调节政策,改良矿产资源开采税,降低出口关税,将推升燃料价格。财政部评估,2014年燃料价格每升平均上涨1.4卢布,其中,汽油和柴油价格在燃料中上涨最快。 俄国家统计局统计,今年汽油价格上涨高于通胀,年初至9月23日汽油上涨5.7%,通胀率为4.7%。俄反垄断署评估,2014年最好的结果是燃料价格涨幅与通胀率持平。
  • 乌克兰将开采页岩气

    乌克兰, 2013/09/25 乌克兰总理阿扎罗夫称,乌克兰页岩气储量近4.5万亿立方米,遵守乌现时对天然气需求量,可满足乌克兰100—150年需要。乌克兰页岩气开采成本140—160美元/千立方米,市场价格将超200美元/千立方米。 现时,乌克兰从俄罗斯购买的天然气根据国际市场石油价格确定。如果石油价格115—120美元/桶,乌克兰从俄所购天然气价格将达430美元/千立方米。因而,开采页岩气具有一定的优势。
  • 2013年俄罗斯石油开采量

    俄罗斯, 2013/09/17 俄石油公司总裁伊戈尔·谢钦上周六在索契向媒体称,俄石油公司2013年的石油开采量将达到2.06亿吨,这是一个现实数据。同时,他表示,公司2014年的石油开采量将会更多一些。
  • “俄石油”将获得大陆架项目的液化天然气出口权

    俄罗斯, 2013/09/12 俄天然气出口权由“俄气”独家垄断,现时俄能源部正在推动放宽液化天然气出口限制,使天然气生产者可以直接出口液化天然气,而不再需要与“俄气”签署托付代理协议,但需要符合以下条件:一是天然气生产商的开采方案中需建立液化天然气工厂,并把开采出的天然气用于液化。二是天然气生产公司或开采子公司国有股比例超过一半。 根据俄能源部获得天然气出口权的新条件,只有位于俄大陆架、内海、领海的天然气产地具备生产液化气并出口的条件,正在运行的有萨哈林—1、萨哈林—2和哈里亚加三个项目,其中萨哈林—2符合国有公司控股条件,由“俄气”控股。筹备项目中,俄私营天然气生产商诺瓦泰克公司期望“亚马尔液化天然气”方案获得出口权,但受国有控股条件制约。俄解析人士认为,以后“俄石油”最有可能获得天然气出口权,现时“俄石油”拥有30个大陆架天然气开采和液化项目,完全符合获得出口权条件,获得天然气出口权将有利于“俄石油”吸引外资。
  • 保加利亚黄金交易创下两年来新低

    保加利亚, 2013/09/09 2013年8月,保加利亚黄金交易量创下两年来新低。 解析人士称,今年以来,国际黄金价格下跌了18%。由于相当一部分投资者认为叙利亚危机有望使金价触底反弹。一些不急于使用现金的保投资者宁愿持有黄金和珠宝,待价格反弹后再行交易。
  • 俄罗斯天然气工业公司推迟建设中俄输气管道

    俄罗斯, 2013/09/05 俄罗斯天然气工业公司公布推迟建设中俄输气管道。 为向中国出口传统天然气,该公司原计划今年开始建设雅库特至海参崴天然气输送管道,但由于尚未与中国石油天然气集团公司签署天然气供货合同,故更改计划。该公司表示,向中国输气管道项目估计将于2014年一季度开始实施。
  • 白俄罗斯莫吉尔炼油厂的石油供应

    欧洲, 2013/09/02 白莫吉尔炼油厂的石油供应规模应该予以保证,俄罗斯石油公司正请求俄石油运输公司不减少对白莫吉尔炼油厂的石油供应。此前,俄石油运输公司曾表示,由于对“友谊”管道进行维修,9月份将减少对白石油供应40万吨,其中对白莫吉尔炼油厂和纳夫坦炼油厂各减少20万吨。 由于俄罗斯石油公司通过斯拉夫石油公司与俄天然气工业公司共同拥有莫吉尔炼厂的股份,因此俄石油公司不希望减少对莫吉尔炼厂的供应。
  • 7月份白黄金外汇储备减少

    白俄罗斯, 2013/08/09 据白俄罗斯国家银行发布的数字,遵守国际货币基金组织通行的标准计算方法,2013年7月白黄金外汇储备减少0.9%,8月1日为85.55亿美元。 2012年,白黄金外汇储备减少6.65%,为87.63亿美元。
  • 壳牌公司第二季度业绩大幅下滑

    荷兰, 2013/08/05 其第二季度营业收入24亿美元,远低于去年同期的60亿美元,降幅达60%;净利润17亿美元,降低近50%;石油与天然气产量相当于天天306万桶,降低1%。 壳牌首席执行官彼得•沃瑟表示,成本上升、勘探费用拨备、税率及尼日利亚业务面临挑战等多种因素共同导致业绩下滑。
  • 挪威与北大方正集团共设石化码头

    挪威, 2013/08/01 挪Odfjell Terminals集团以2100万美元从北大方正集团购入福建方通码头50%的股份,双方将共同建设这一石化码头。新合资公司计划投资1.37亿美元来扩建码头设施。该码头计划2016年一季度投入使用。 Odfjell Terminals集团在中国现有两座码头,另一方面还有一座(位于天津)正在建设中。