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交通在泰国

  • 泰国人不爱搭公共交通 油耗猛增

    泰国, 2016/10/08 综合泰国媒体10月8日报道,泰能源部国家能源事业管理厅谈到,泰国石油消耗量增加,不仅来自于油价下跌,堵车也是因由之一。国家能源事业管理厅准备建议国家能源政策委员会改良E20和E10乙醇汽油差价,以增加乙醇使用量,同时将95号和91号乙醇汽油价格调平。 国家能源事业管理厅厅长威吞透露,泰国石油消耗量增长,不仅来自于油价比前两年更低,严峻堵车也是因由之一,尤其是曼谷和大城区,另一方面,捷运和其他公交系统还不吃香,如果民众更多选择搭乘公共交通工具,将有助于放缓因堵车造成的石油消耗。
  • 泰内阁批准573亿红色捷运项目贷款

    日本, 2016/09/30 泰国中华网9月28日报道,泰内阁决定向日本国际协力机构借款1660亿日元约合573亿泰铢用于红色捷运项目第三期投资。 泰内阁发言人讪仙在内阁结束27日会议后说,内阁统一由财政部出面向日本国际协力机构申请总计1660亿日元约合573亿泰铢的国际贷款。财政部再将所获得的贷款再转借给泰国铁路局用于红色捷运项目第三期投资,利息和本金支付这由铁路局直接向借贷方直接支付。
  • 泰国“新时代航空”将跻身包机领先行列

    泰国, 2016/07/26 泰国新时代航空公司(NewGen Airways)准备跻身于泰-中定期包机领先航空公司行列,以支持不断发展的中国市场,估计今年收入将超过50亿铢。此外,泰狮航空公司(Thai Lion)积极守住客户基础,并且透过增设新航线扩展客户市场,有信心今年业绩能恢复盈利。 新时代航空公司行政总裁乍能蓬先生昨天(24日)透露,自泰-中航线开通满两年来,公司接待乘客高达100万人次。来泰国旅游的中国游客每年增幅超过10%,尤其以二线城市的中资阶级人士为最,但足够便利、快捷的航班供应仍然不够。因而,公司可藉此机会与旅游业者加强合作,促进直飞泰国的航班业务进一步扩张,无须将时间浪费在转机上,例如北京或上海直飞泰国,可节约3-4小时行程,这是公司的又一亮点,将有助于中国游客将公司评比为“2016年度最受欢迎的十大航空公司之一”。 由此估计,今年新时代航空公司的总收入将超过50亿铢,将完全成为定期包机航空市场领军企业,并将于2017-2018年内在泰国股市上市。 现时新时代航空公司天天均提供包机服务,执飞机型为波音737-400和737-800,共有8架,每个月可为9万名游客提供服务,或计为一年100万人次,来往于泰国与中国的固定航线共有19条,包含廊曼机场-长沙、廊曼机场-桂林、廊曼机场-合肥、甲米-济南、甲米-福州还有甲米-南京等。
  • 泰首次航空业发展规划拟启动

    泰国, 2014/08/15 交通部拟指示5个与航空交通运输工作相关的部门,共同组建国家航空工作委员会,以就泰国航空业发展制定规划。须承认泰国还从未就国家航空事业发展形成一个总体的规划,此工作具有重要意义及迫切性。 率蒂女士还表示,这5个机构包含国家航空无线通讯公司、泰国机场管理局、民航厅、泰国航空公司还有民航学院。 最近将召集相关部门机构代表共同开会,民航厅将在当中负责重要作用,民航厅主管国家航空事业发展的前景规划和落实,而且监督国家航空事业与国际民航机构(ICAO)的相关规定,并谈到不符合相关国际民航法规的地方,敦促相关部门加强纠正及改良,但动议国家主管部门修改相关的国内法规条款以与国际规定相习惯,其中最首要的航空安全的管理。如果航空运输管理安全不完善,可能导致泰国民航飞机不能通过一些国家的领空进行运营。 率蒂女士说,必须承认的一个事实是,泰国之前还未就国家航空发展制定相关的规划,此次将是首次针对国家航空事业的发展进行具体规划,毕竟各相关部门和机构已经拥有充分的资料和思路,由各部门组建专门委员会一起商定编制国家航空发展规划,效果将比聘请外界公司操作要好。毕竟各部门机构都有各自的工作规划,现在重要的问题是制定出共同发展战略、共同发展方向与方针,并且工作内容互相协调,以成为较为完整的国家航空业发展总规划。
  • 廊曼机场日客流量增至4万人

    泰国, 2013/09/09 机场管理公司民航管理局局长乍都隆卡蓬昨天(5日)表示,现时廊曼机场的乘客流量已达日均4万人次,其中国内乘客占2.6万人次,国际乘客1.4万人次。而国际乘客中的80%均为中国旅客,以中文沟通为主。为此,机场管理局安排会说中文的工作人员,为这些中国旅客提供问讯服务和帮助解决问题。 为乘客提供服务的机场管理局工作人员身着淡黄色制服,会主动向乘客讯问是否碰到问题需要提供协助,并为有需要的乘客提供相应帮助。这些工作人员是除固定工作岗位之外额外增派的,旨在改良机场服务的效率,让游客对廊曼机场的服务有信心。
  • 扩充完善交通网路 可望2020完成

    泰国, 2013/03/13 泰国运输部门官员11日表示,泰国将在2020年前扩充和完善泰国全国的交通网络,并建成高速铁路等现代化交通设施。 泰国交通部运输和交通规划办事处主任朱拉11日说,政府内阁将于本周讨论一项2.2兆铢(约合666亿美元)的贷款项目。如果通过法律批准,贷款将在7年的时间内逐步兑现,用于建设全国的交通设施。 这项贷款中的80%以上将被分配给铁路项目。朱拉说,高铁建成后,政府将鼓励民众乘坐高铁,公路用车数量将大大减少,从而每年将节约1000亿铢燃料费用。
  • 泰国将加大曼谷交通建设投入

    泰国, 2013/01/02 随着新的一年来临,泰国政府计划斥巨资计划在首度曼谷扩建大型公共交通系统,其中包括扩建现有地铁线路,增设7条电气化轻轨连接周边卫星城市,以及增建数座高架桥。
  • 泰国通过宣传来增加民众对水上交通发展

    泰国, 2012/11/02 泰国曼谷市副次长玛妮昨天(31日)主持水上交通发展专业研讨会议,就如何通过宣传来增加民众对水上交通发展的理解展开讨论,引起广大市民对曼谷市内河渠的关注和保护,从而重现「东方威尼斯」的魅力。此次水上交通发展会议为首届,会议研讨主题为「重现东方威尼斯魅力,曼谷做得到」。会议目的是针对水上交通发展进行研讨,宣传其重要性,并引起广大民众对曼谷市内河渠的关注和保护,并对水上交通进行系统性发展,促进整个系统的有序发展。
  • 泰国廉价航空业前景与东盟一体化

    泰国, 2012/10/30 泰国廉价航空公司增长持续加速,泰国各廉价航空公司需调整市场战略以应对廉价航空业趋于白热化的激烈竞争。源于得到多项因素的推动,如亚洲和东盟经济增长拉动旅游业持续增长,泰国各地区的城市化发展,低廉的价格吸引消费者转向使用廉价航空公司服务,廉价航空公司开通多条国内外航线使覆盖面不断扩大。