交通在加纳
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加纳, 2015/08/10
加纳在非洲经济委员会对23个非洲国家的道路安全水准评估中居于首位，尼日利亚和南非紧随其后。该评估公告称，近几年，加纳道路建设情况不断改良，交通事故数量呈逐年降低趋势。2013年，加纳共发生交通事故9200起，造成1,898人死亡，死亡人数比上一年减少15.27%；2014年，交通事故造成死亡人数在2013年基础上进一步减少2.21%。
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加纳, 2015/01/15
加纳塔马利国际机场将于今年9月投入运营，这是该国第二个国际机场。机场当局称，该机场是拥有完备设备的现代化机场，由巴西政府贷款筹建，估计花费达1.74亿美元，跑道扩建至 3940米，灯光条件适合大型飞机起降。塔马利是加纳国内旅客人数第二多城市，该机场的建立将缓解科托卡机场的航班压力，满足国际国内航空运输的需求。
加纳2013年度国内航空旅客由2012年的54万人次增长到78万人次，增长43.3%，塔马利机场吞吐人数为16万余人次。过去两年里，加纳42个国际航班线路进出境国际旅客人数累计超过两百万。
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加纳, 2015/01/08
加纳《商业与金融时报》1月7日头版刊发文章“新国家航空公司注定失败”，称普华永道（加纳）公司出具的成立国家航空公司前期可行性公告遭到众多专家的质疑，公告中客流量、起飞架次等数据均被指“过于野心勃勃和不符合实际”。
普华永道公告称国家航空公司成立第一年利润可达10.1%，第二年10%，第三年7.5%，第四年11.6%，第五年13.8%，这一数据也遭到众多航空运营商的质疑，认为与国际航空运输协会的行业标准和数据解析不相符。该文认为执政党罔顾现实，不惜一切代价推行成立国家航空公司，注定将以失败告终。加纳独立后曾两次成立国家航空公司，均因管理不善而破产。
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加纳, 2012/09/26
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中国海航开拓加纳航空业
从近期当地主要媒体的报道来看，加从民间到政府对该项目反响热烈、良好，认为将会对加纳经济腾飞起到带头和刺激作用，加主要媒体对该项目和海航公司的资质及实力进行了详细、客观的报道，并且对未来将加纳打造成区域航空中心信心满满，海航的投资将为在加进行商务活动提供全天候出行的便利条件，并进一步降低商旅成本，令加纳航空市场更富竞争力，将促进加纳、西非地区乃至非洲经济发展，对进一步深化中非友谊、促进加纳乃至非洲民航业的发展将产生深远影响。
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加纳, 2012/09/18
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加纳航空公司新开首都阿克拉至北部省首府塔玛利航线
加纳本地ANTRAK AIR航空公司新开一条首都阿克拉至北部省首府塔玛利的航空路线。机型为ACR 72-500。为便于乘客往返于两地，该航线早晨7:30分从阿克拉起飞，往返票价为270塞地（约合142美元）.
