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石油 / 矿业在南部非洲

  • 南非9月矿业产量同比缩水0.9%

    非洲, 2017/11/13 南非国家统计局日前发布数据指出,南非9月矿业产量同比缩水0.9%,较8月7.9%的增幅出现较大下滑,出乎经济学家此前认为该数据将小幅减少的预期。尽管这般,由于南矿业产量7、8两月分别增长2.1%和7.9%,矿业部门仍为三季度GDP中作出积极贡献。
  • 南非总统祖马呼吁矿企审慎裁员

    南非, 2015/08/12 南非总统祖马在妇女节庆祝活动上表示,世界卫生组织肯定了南非为抗击艾滋病做出的贡献,南非居民也将享受更为便利的公共卫生服务。祖马同时呼吁矿企审慎裁员,以减少高失业对国民经济社会的危害。
  • 7月南非黄金和外汇储备为410.1亿美元

    南非, 2015/08/11 7月南非黄金和外汇储备规模为410.1亿美元,较6月减少5.8亿美元。远期交易金额从6月的23亿美元上升至25.5亿美元。
  • 南非国家矿工工会降低薪资要求

    南非, 2015/07/29 南非国家矿工工会(Numsa)秘书长David Sipunzi在接受媒体采访时表示,Numsa已在与金矿企业的薪资谈判中做出让步,将每月10500兰特的工资要求降至9500兰特,涨幅为67%。解析认为,加薪无疑使已面临成本高企、产品价格下跌的金矿企业雪上加霜,矿企的最终工资报价将于本周发布。
  • 南非矿产量呈现复苏迹象

    南非, 2015/06/15 6月11日,南非国家统计局发布数据,4月南非矿产量同比增长7.7%。受去年同期罢工压低基数影响,铂产量大增81.6%。但国家统计局表示,3月南非矿产品销售降低1.1%,其中铁矿石销售降幅较大,达38.7%,南非矿产品市场仍不乐观。
  • 纽蒙特矿业收购南非AngloGold公司金矿

    南非, 2015/06/10 全球 全球第二大黄金生产商纽蒙特矿业公布出资8.2亿美元收购南非AngloGold 公司位于美国科罗拉多州的Cripple Creek & Victor金矿。解析认为,此次收购将使纽蒙特矿业改良其矿山寿命并削弱成本,AngloGold也将利用出售金矿获得的现金填补其高达31亿美元的债务。 第二大黄金生产商纽蒙特矿业宣布出资8.2亿美元收购南非AngloGold 公司位于美国科罗拉多州的Cripple Creek & Victor金矿。分析认为,此次收购将使纽蒙特矿业提高其矿山寿命并削减成本,AngloGold也将利用出售金矿获得的现金填补其高达31亿美元的债务。
  • 南非93号汽油每升价格下跌1.27兰特

    南非, 2015/01/06 南非能源部公布,93号汽油每升价格下调1.27兰特。据此,南非豪登省93号汽油价格将下跌至每升11.02兰特。
  • 纳米比亚拟为战略性矿产资源立法

    纳米比亚, 2014/05/29 纳米比亚矿能部常秘卡西约罗•卡乌雷在上周的矿产年会上披露报道称,纳政府正在起草战略性矿产资源开采法案,并已为此成立了战略性矿产资源委员会和技术委员会。对于立法形式是在1992年矿产法案上做修订还是出台新法案卡乌雷未作说明。 2011年4月20日,矿能部长伊萨克•卡塔利公布内阁决定将铀、铜、金、锌、煤列为战略性矿产资源,三周后又公布去掉锌,将钻石和稀土加入名单,而在美国被视为战略性矿产资源的锰没有入选。卡塔利明确表示现有涉及战略性矿产资源的开采许可证将不会受到影响。
  • 南非西北省欲改变过分依赖矿业的经济结构

    南非, 2013/10/21 西北省经济现时首要依赖矿业,其矿业产量站南非矿业总产量的25.2%。由于经济结构过于单一,前段时间的劳资冲突和工会矛盾让西北省经济受到了很大打击。为改变现时状况,西北省今后将在农产品加工、旅游和制造业等方面给予更多重视。
  • 博茨瓦纳将失去印度煤炭市场

    印度, 2013/10/06 博茨瓦纳当地一名煤炭开采商警告,如果该国基础设施发展迟缓,或将导致澳大利亚在占据有利可图的迅速扩张的印度煤炭市场方面超过博茨瓦纳。内陆国家博茨瓦纳拥有约2120亿吨煤炭,但由于缺乏到港口的有效运输途径,现时尚未形成商业化出口。 非洲能源总经理Frazer Tabeart表示,如果博茨瓦纳想要成为首要的煤炭出口国,将需要投入巨资来改良铁路基础设施。博茨瓦纳面临的很多发展机遇,首要受限于距离市场的遥远路途和原始化的基础设施。博茨瓦纳与印尼和南非煤炭出口产生竞争,由于受各自政府战略资产的影响,两国均受局限。   然而,澳大利亚加利利盆地是印度潜在的供应商。Tabeart解释道,依现时的财政气候来看,为吸引首要的基础设施资金,博茨瓦纳需要合并整合其煤炭行业,以较大的项目组合(至少50-100亿吨)群集数十亿美元的基础设施资金。博茨瓦纳政府报道,今年后半年或寻求招标,新建价值110亿美元的Trans Kalahari铁路线和位于Walvis湾价值40亿美元的港口。全面投入运营将需要花费7-10年时间。博茨瓦纳和Maputo之间的铁路线每年提供可用运量2000万吨,将逐步扩张到1亿吨以上。