物流在泰国
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泰国, 2013/03/12
颖拉总理前晚（8日）主持“泰国2020年跨出新一步，交通连接泰国与世界”展览活动开幕式，指计划是将泰国发展成为东盟物流中心，并达到每年节约1 0 0亿铢的燃油费用目标。有来自民间企业、各国使节代表参加此次展览活动。
颖拉总理表示，政府将投资2.2兆铢用于发展基础设施建设计划，将使得泰国的物流体系得到大幅度的发展，并让泰国成为东盟的物流中心与交通枢纽，因为泰国政府重点推展促进运输业发展政策，为全面改良泰国交通运输系统，从而将物流运输成本减少GDP的2%，每年节约燃油成本10 0亿铢。而最首要的政策是可以让广大民众享受到更便捷舒适的交通条件，改良生活的整体质量。他说，该投资是百分之百的利民项目。希翼各方支持配合政府并针对该项目提出好的意见和建议，从而让整个项目利益达到最大化。
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泰国, 2012/10/30
泰国家基础工业和矿业厅（DPIM）物流办公室主任阿浓表示，工业部将推动降低工业领域物流成本的工作计划。厅方制定的国家物流体系发展蓝图已经得到由副总理、财政部长吉迪腊领导的国家商品运输和服务管理委员会的批准，物流体系发展蓝图制定要降低工业领域物流成本15％的目标，现在国内工业领域每年的物流成本超过5,000亿铢。
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泰国, 2012/08/14
据泰国开泰研究中心8月13日研究报告指出，在工业复苏等有利于物流业发展的国内外因素支持下，2012年泰国物流业趋向持续增长。国内支持因素主要包括：外商投资、生产基地和商品集散中心向外府地区扩展、城市化和旅游业更加活跃，促进市场对物流服务的需求增加，政府部门制定发展物流网络基础设施建设计划，有助于未来进一步提高物流系统效率和降低物流成本。按照政府计划要求，到2017年泰国物流成本将从2010年的15.2％降低为13％。
