亚洲 > 东亚 > 中国 > 这条高速公路连通埃塞首都和第二大城市阿达玛

中国: 这条高速公路连通埃塞首都和第二大城市阿达玛

2014/05/08

国务院总理李克强与埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆共同参加亚的斯亚贝巴－阿达玛高速公路一期竣工揭牌典礼，并为二期工程开工奠基剪彩。

　　这条高速公路连通埃塞首都和第二大城市阿达玛，全长78公里，是该国乃至东非地区首条高速公路，由中国企业全部采用中国技术和标准承建。

　　当李克强和海尔马里亚姆抵达时，乐队奏乐，员工代表向两国总理献花。

　　李克强在致辞中向参加项目建设的两国工程技术人员表示慰问。他说，我很高兴得知这条公路九成施工人员来自当地。此访期间，我目睹了埃塞基础设施建设的蓬勃发展，这表明埃塞经济正步入发展的快车道，就如同这条高速公路上行驶的汽车同样奔向前方。

　　李克强谈到，中国企业在与非洲国家合作中，不仅要建设高质量的工程，还要培训当地员工，吸纳更多本地就业。希翼中国企业遵守当地法律，尊重风俗习惯，而且要关注保护环境，履行好企业社会责任。现时中埃双方都希翼进一步加强基础设施合作，城市轻轨、高速公路等项目已成为两国合作的成功典范，相信以后双方在制造业等领域的合作也将结出新的丰硕成果。

　　海尔马里亚姆在致辞中感谢中方对该项目成功实施付出的努力，相信这条高速公路的建成，将成为两国友好合作新的开端。

　　当天下午，李克强还在海尔马里亚姆陪同下参观了东方工业园。

　　这座由中国企业投资兴建的中埃经贸合作区，现时已有19家企业入驻，为埃塞提供了大量就业岗位。李克强走进华坚公司制鞋车间，企业负责人讲解，他们的企业投产时间不长就吸纳了当地数千人就业，并带动当地皮厂、农场、运输公司等发展。李克强同埃方员工亲切交谈，询问他们的收入和在这里工作的感受。员工们告诉中国总理，在这里工作后，他们的家庭生活有很大改良。李克强祝福他们的工作和生活越来越好。李克强还来到东方钢铁公司，勉励企业更好地融入当地发展。他说，中国愿优先向非洲转移相宜和所需的劳动密集型产业和优势产能，增强当地自我发展能力，创造更多就业岗位，使中非实现互利共赢，更好造福双方人民。

相关文章

澳央行行长称人民币结算将日益增多
2015/02/11 在中国银行推出其在澳大利亚的官方人民币清算银行之际，澳大利亚央行（RBA）行长格伦•史蒂文斯（Glenn Stevens）9日表示，长期来看“中国企业可能越来越希翼用人民币结算其与澳大利亚公司的贸易。” [20150211080020177.jpg] 报道谈到，一段时间以来，人民币国际化进程一直是一个热门话题。但这对澳大利亚尤为重要，中国此亚洲最大经济体是澳大利亚大宗商品（首要是煤炭和铁矿石）出口的关键市场。史蒂文斯补充说：“确实，现时大部分国际贸易以美元结算。但鉴于中国现在是一个巨大的贸易国并将继续成长为‘洲际规模’的经济体，一定程度上说，如果以后我们没有看到人民币被更多地用于贸易结算，那将是奇怪的。” “人民币的使用率在迅速改良，只不过是从一个较小的基数开始。因而澳大利亚公司和金融系统需要做好充分的准备。” “中国政府已经表示，他们希翼在以后几年继续推进人民币国际化和资本账户开放。因而，以后几年，澳大利亚和中国投资者投资对方国家金融市场的机会可能会大大增多。” 报道谈到，澳大利亚央行一直试图促进人民币在商业领域的使用。2012年，澳大利亚央行与中国人民银行签订双边本币互换协议，还同意一些位于澳大利亚的金融机构根据“人民币合格境外机构投资者”（QFII）计划投资获得许可的中国A股。
2013年欧盟与中国服务贸易增长逾10%
2015/02/09 2013年欧盟与中国国际服务贸易规模为499亿欧元，同比增长10.6%。其中，欧盟对华服务出口290亿欧元，同比增长15.5%，占欧盟服务出口总额的4%；自华服务进口209亿欧元，同比增长4.5%，占欧盟服务进口总额的4%；对华服务贸易顺差81亿欧元，比上年增加30亿欧元。中国是欧盟国际服务贸易第三大伙伴，仅次于美国和欧洲自由贸易联盟四国（EFTA，包含冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士）。
外媒报道2014年中国黄金消费大跌
2015/02/09 2014年中国黄金消费量为886.1吨，同比降低25%。其中金条消费量降低59%，金币降低49%，黄金首饰降低6.9%。该报解析称，2013年全球金价大跌，中国黄金消费量因而大涨，而2014年金价平稳，挤出了黄金消费中的投资需求。
中国建设银行将在瑞士设立分支机构
2015/02/06 中国建设银行将在苏黎士设立分支机构，这也将成为首家在瑞士设立分支机构的中资银行。达沃斯世界经济论坛期间，中国人民银行与瑞士国家银行签署合作备忘录，就在瑞士建立人民币清算安排有关事宜达成一致，并同意将人民币合格境外机构投资者（RQFII）试点地区扩大到瑞士，投资额度为500亿元人民币。在两年之内，人民币已从全球第13大支付货币跃居第5。中国建设银行在苏黎士设立分支机构是瑞中两国央行建立瑞士人民币市场的机构补充。
厦门航空拟今年开通厦门至悉尼直航
2015/02/04 随着此前澳中两国的航空新协议生效，中国中小航空公司进入澳大利亚的号声吹响。厦门航空公司计划在今年晚些时候，使用波音787飞机开通从厦门到悉尼的航线。这也是中国二线城市利用这一协议，扩张服务版图的第一个案例。中国南航也希翼使用波音787飞机，开启广州至珀斯的航线。报道称，厦门航空和中国南方航空公司还有东方航空公司同样，也是天合联盟成员。天合联盟执行总监威斯布伦（Michael Wisbrun）说，悉尼和阿姆斯特丹是厦门航空公司此番使用波音787型飞机的首要客户目标地。上周五他在悉尼机场新的天合联盟140座位休息室内表示：“厦门航空公司是少数几家中国赚钱的航空公司。” 上个月，澳大利亚和中国订立了一个新的双边航空服务协议，除了改良中国首要航空枢纽，比如北京、上海和广州的客流运输量以外，还首次提出给中国二线城市一定的运输空间。中国航空公司此前需要在运输高峰期遵循一个规定好的客运上限。这就意味着，遵守老政策不能够增加新的航空服务。除此以外，中小航空公司，比如四川航空这些不飞北上广的公司，必须和国有大型航空公司竞争，才能获得运送乘客的配额。自从新航空服务协议订立后，中国国航公布，将从6月1日起，每周提供四次墨尔本至北京直航。新协议下，澳大利亚和中国之间的乘客运送上限，将在明年前改良两倍，达到每周6.7万人。悉尼机场首席行政官梅瑟（Kerrie Mather）最近曾出访中国，会见了几位中国各家航空公司的高层，他希翼在2016年之前，中国旅客的到港数量能够首次超过新西兰旅客。2014年，中国游客的到港人数同比增长16.4%，几乎占到了国际游客数量增幅的一半。中国游客是所有赴澳游客中消费能力最强。悉尼机场也为了习惯市场需要，对一些设施进行了调整，包含为中国旅客提供更好的食物和饮料。CLSA解析师瑞尔（ Scott Ryall）认为，与其他上市公司相较，悉尼机场拥有更大的优势去接待赴澳的中国旅客。不算上银行利息、税收、资产折旧和分期偿还债务，国际旅客带来的收益占到了机场收益的75%，而且中国旅客对免税产品的热情高涨，消费能力惊人。悉尼机场现在已启动一项为期20个月的计划，保证更短的过关时间、更清楚的路牌标志、更宽阔的人行通道、候机区更多的座位，并且为国际旅客提供更多的零售商店和餐饮店。该计划已经开始施行，所以现阶段零售商店和餐饮店的面积都将临时被缩减。