科特迪瓦: 科特迪瓦经济概况

简介

科特迪瓦是一个以农业为主的国家，出产可可、咖啡、油棕、橡胶等多种热带经济作物，科特迪瓦面积有32万多平方公里，位于非洲西部，西与利比里亚和几内亚交界，北同马里和布基纳法索为邻，东与加纳相连，南濒几内亚湾，海岸线长约550公里。地势由西北略向东南倾斜，西北部为芒达山和丘里山地，北部为低高原，东南部为沿海泻湖平原，属热带气候。

概况

科特迪瓦，全称为科特迪瓦共和国，位于非洲西部，西与利比里亚和几内亚交界，北同马里和布基纳法索为邻，东与加纳相连，南濒几内亚湾，海岸线长约550公里。地势由西北略向东南倾斜。西北部为海拔500-1000米的芒达山和丘里山地，北部为海拔200-500米的低高原，东南部为海拔50米以下的沿海泻湖平原。全境最高峰宁巴山(科几边境)海拔1752米。首要河流有邦达马河、科莫埃河、萨桑德拉河和卡瓦利河。属热带气候。北纬7°以南为热带雨林气候，北纬7°以北为热带草原气候。

全国人口1847万(2006年)。全国有69个民族，分为4大族系：阿肯族系约占42%，曼迪族系约占27%，沃尔特族系约占16%,克鲁族系约占15%。各民族均有自己的语言，全国大部分地区通用迪乌拉语(无文字)。官方语言为法语。38.6%的居民信奉伊斯兰教，30.4%信奉基督教，16.7%无宗教信仰，其余信奉原始宗教等。

政治首都亚穆苏克罗(Yamoussoukro)。经济首都阿比让(Abidjan)，人口287.8万(2006年)。2-4月气温最高，平均为24-32℃；8月气温最低，平均为22-28℃。1983年3月12日，科决定将首都迁往亚穆苏克罗，但暨今政府机构及外交使团仍留在阿比让。

全国划为56个省、197个市和198个县。1991年6月，科政府将全境划为10个行政管辖区，各辖区下辖几个省，驻管辖区首府的省长负责该区协调工作，但不算一级行政机构。1996年7月改为12个管辖区，1997年1月调为16个，2000年增至19个。

科特迪瓦1986年以前曾译象牙海岸。西方殖民者入侵前，境内曾建立过一些小王国，如宫格王国、印德尼埃王国、阿西尼王国等。公元11世纪，塞努弗人在北部建立的宫格城为当时非洲南北贸易中心之一。13-15世纪科北部曾隶归属马里帝国。15世纪后半叶，葡、荷、法殖民者相继入侵。掠夺象牙和奴隶，沿海一带形成著名的象牙市场。1475年葡殖民者命名该地为科特迪瓦(意为象牙海岸)。1842年沦为法国保护地。1893年10月法国政府通过法令，确定科为法国的自治殖民地。1895年科被划入法属西非。1946年被划为法国的海外领地。1957年成为“半自治共和国”。1958年12月成为“法兰西共同体”内的“自治共和国”。1960年8月7日宣告独立，但仍留在“法兰西共同体”内。

全国有69个民族，首要分4大族系，官方语言为法语。全国人口的40%信奉伊斯兰教，27.5%信奉天主教，其余信奉拜物教。

经济概况

首届欧洲-科特迪瓦经济论坛在阿比让召开

据科特迪瓦媒体《阿比让新闻网》5月12日报道，近期，由欧盟驻科特迪瓦代表团、欧洲商会（EUROCHAM）和科特迪瓦工商会(CCI CI)共同组织的首届“欧洲-科特迪瓦经济论坛”在阿比让召开。本届论坛以“携手共创，共同发展”为主题，科总理敦坎、欧盟驻科大使还有欧盟各成员国驻科使节参加了论坛开幕式。

科总理敦坎在致辞中表示：欧盟各国与科贸易总额由2010年的3.16万亿西非法郎增至2015年的4.65万亿西非法郎，五年内贸易规模扩大了47%，体现了欧、科间高水准合作。为数众多的欧洲大型集团和中小企业为科经济发展注入了活力，科农业、工业、金融、电信、农产品加工、国际贸易、交通运输等行业受益良多。据西非国家经济共同体中央银行（BCEAO）统计，2014年，科共吸引外国直接投资（IDE）2089亿西非法郎。法国、荷兰、英国和卢森堡等欧洲国家位居科十大外国直接投资来源国之列，对科投资总额达1180亿西非法郎，占比高达56%。

欧盟驻科大使瓦莱特称：科特迪瓦在结束了10年的政治军事危机后，迸发出惊人的发展活力，经济发展增速高达8%-10%，重新跻身地区大国行列，继续扮演西非经货联盟（UEMOA）“火车头”的角色。现时，欧盟各国在科共投资开设了150家企业，创造就业机会逾10万个。欧盟将集各成员国之力，帮助科特迪瓦实现其发展战略。

论坛举办期间，各与会嘉宾将就融资、人力资源、公共市场等议题交换意见，并将举办数个圆桌会议。

科特迪瓦腰果田间收购价格下跌

5月12日报道，近期，科东北部腰果主产区的腰果田间收购价格普遍有所降低，由此前的600-625西非法郎/公斤降至400西非法郎/公斤，但仍高于政府制定的350西非法郎/公斤的最低收购价格。

各大买家纷纷表示：科腰果主产区受降雨不足影响，腰果品质有所降低，加之资金准备不足，收购规模较往年清楚缩小。现时，科腰果贸易市场仅有部分大型出口商进行直接收购，并且对腰果品质有严格的要求，导致科腰果市场价格水准远不如前。

西非国家经济共同体矿业与石油部长会议即将在阿比让召开

5月12日报道，科新闻部长兼政府副发言人拉敏在内阁办公会后向媒体公布：西非国家经济共同体（CEDEAO）矿业与石油部长会议将于5月27日在阿比让召开，来自西共体15国的相关部长和专家将就加强区域合作，共同发展采矿和石油产业，还有共同打击非法淘金等议题进行磋商。在此之前的5月24日-26日，相关领域的专家学者将在技术层面召开研讨会。

2016年科特迪瓦腰果贸易量同比大幅下挫

5月12日报道，近期，科棉花腰果协会方面向媒体透露：截至2016年5月6日，本年度科腰果交易总量约为43万吨，较去年同期的55.4万吨大幅下挫22%。

与此同时，腰果田间收购价格也由此前的600-625西非法郎/公斤降低至450-550西非法郎/公斤。出口商以腰果品质不达标为由撤走部分资金，导致众多贸易商和农民担心市场大跌而大量抛售库存腰果。然而从国际市场来看，印度和越南腰果预期产量下跌，国际腰果行情看涨。导致收购价格下跌的因由一方面是由于腰果品质确不如前，另一方面也是由于部分中间商刻意压低田间收购价，转嫁危及所导致。

此外，出口商在收购时增设了初检环节，部分质量和含水率不达标的腰果被拒之门外。近一周内，就有91辆运输卡车因腰果含水量超10%被拒，此前一周这一数字更是达到109辆。本次收获季，协会共登记了319份收购合同，总量达28万吨；去年同期相关合同数量则为333份，总量达43.6万吨，合同数量与收购总量分别下跌4%和36%。

欧盟归结近年来对科援助成果

5月11日报道，为庆祝 “欧洲日”，欧盟驻科使馆自5月9日开始举办了一连贯纪念活动。

在5月9日的纪念活动开幕式上，科财经事务部办公厅主任代表部长向长期以来欧盟给予科政府的大力援助表示感谢，并表示：欧盟在其第10期（2010年-2015年）和第11期（2015年-2020年）发展基金（FED）框架下，分别向科提供了2.18亿欧元和2.73亿欧元的发展援助，资金惠及安全、司法、教育、执政能力建设、卫生、道路、农业与粮食安全、能源等诸多领域。

在上述领域，具体实施了青年职业教育与融入社会支持计划（PROFORME）、卫生领域重振支持计划（PARSS）、道路养护计划（PRE-CI），并在统计、发展规划、预算、经济和财政等领域给予科政府大力支持。累计修复道路8000公里，包含6500公里沥青路。

科特迪瓦政府决定取消进出口贸易行政审批收费

长期以来，进出口商品检验证书、预授权许可等繁琐的行政审批和收费手续很大程度上降低了科进出口贸易的效率，提升了相关成本，并在技术层面阻碍了“外贸一站式服务窗口”（GUCE）的正常运转。

5月11日，科内阁办公会通过决议：即日起，取消对外贸易中针对各类证书和许可的收费，全面与相关国际标准和规范对接，以进一步优化营商环境。但为了更好地保护国民健康和生态环境安全，相关农产品和药品贸易不在此次免费范围之内。

瑞士地中海航运公司拟投资科特迪瓦圣佩德罗港扩建项目

日前，科总理敦坎会见了瑞士驻科大使托马斯·理查尔，还有正在科进行访问的瑞士地中海航运公司（MSC）代表团一行，并听取了该公司就投资科圣佩德罗港扩建项目取得最新进展的汇报。

理查尔大使表示：瑞士愿不断深化与科的传统友谊，扩大私营领域合作，助力科达成新兴国家发展目标。地中海航运公司已在科经营多年，该公司正就圣佩德罗港扩建项目与科政府进行磋商，现时总体进展顺利。

地中海航运公司代表向媒体表示：一直以来，公司以促进发展和打造现代化物流为目标。公司重视圣佩德罗港辐射马里及周边地区的重要战略地位，并在该港拥有一座码头。现时，该港的承载能力已将近饱和，公司希翼加强与科政府的合作，通过实施相关扩建工程，将圣佩德罗港打造成为非洲一流港口。

该公司代表称现时与科政府的谈判进展顺利，项目投资数额巨大，但并未透露具体投资额度

2016年科特迪瓦政府将继续致力于更新现有公共交通运输车辆

由科交通部与阿比让自治大区联合举办的“阿比让城市交通政策研讨会”在阿比让自治大区政府召开。科总统府秘书长库利巴利、交通部长图雷、阿比让自治大区区长芒贝参加了开幕式。

根据计划，科政府将在2015-2019的五年内投资7500亿西非法郎（约合11.4亿欧元），用于更换5万辆出租车、公交车及卡车，以逐步改良营运车辆老化现状。2016年，科政府将在该计划框架下投入1500亿西非法郎（财政拨款1000亿西非法郎，外部融资的500亿西非法郎），继续推进对现有车辆的更新。此外，本年度科政府还将进一步推进泻湖船运公交体系及阿比让城市轻轨项目取得进展。

本次研讨会为期两天，将围绕：如何缩短市民在各车站的等候时间、如何缩短市民从居住地到工作地的交通时间、如何进一步降低公共交通费用、如何保证道路交通安全、如何改良公共交通的环保水准等五大问题进行讨论。

韩国、法国与科特迪瓦三方合作实施阿比让市居民饮用水计划

日前，韩国国际发展署（KOICA）组织召开研讨会，对正在实施的“阿比让市郊三区居民饮用水项目”进展进行评估。

该项目一期由韩国、法国还有阿比让市约普贡区、阿波波区和库玛西区基础设施局合作实施，累计投资300万美元，将为上述三区7800户家庭实施自来水入户工程。项目于2015年9月22日开工，工期一年。截至现时，已累计完成涉及5000户家庭的安装工程。此外，以“为1万户库玛西区家庭安装水表”为首要内容的的二期工程正在项目评估之中。

阿比让港集装箱装卸效率大幅提升

近期，科特迪瓦阿比让自治港集装箱装卸速度屡创新高。

5月4日，阿比让码头公司在装卸停靠阿比让港的一艘马士基公司集装箱货轮时，装卸速度达123.97箱/小时，再次打破四个月前由其创造的120箱/小时的记录。为应对日趋增多的集装箱装卸任务，阿比让码头公司与阿比让港务局紧密合作，在对原有操作流程进行优化的同时，进一步改良团队协作能力。力争通过为客户提供符合国际标准的服务，使阿比让自治港跻身非洲一流港口行列。通过上述努力，过去几个月以来，该港口集装箱平均装卸效率改良了50%。

双边合作

中国与科特迪瓦于1983年建交后，中国为科援建了议员之家、剧场、格格杜农田水利整治等项目。 2008年底，两国签署一项经济技术合作协定，中国向科提供一笔21亿非洲法郎的无偿援助，用于实施双方商定的项目。 2009年，中国地质矿业总公司与科特迪瓦签约合作开发锰矿，以后两年将投资逾2000万美元，帮助科国实现锰产量翻番，达到年产30万吨左右。现时中国在科从事贸易的企业有近百家，人数近千，首要经营农机具、汽车、药品、纸品、纺织品、保健品、医疗器械及假发的加工、组装销售、行医卖药等。中国自1985年开始接受科留学生。两国于1992年签署文化合作协定，并于1994、1998 和2002年三次签订高教合作议定书。