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爱沙尼亚: 电动汽车补贴停发,销量下降

2015/06/11

自2014年8月爱政府停止对纯电动汽车发放购车补贴后,消费者购车热情消退,电动车销量降低。

爱沙尼亚纯电动车购车补贴政策始自2011年。当年,日本三菱公司同爱政府签订了购买1000万吨碳排放指标的合同,合同总值1700万欧元。为鼓励人们使用电动汽车,利用可再生能源,减少空气污染,爱政府决定用这笔钱实施一项名为“全电动汽车化”计划,包含为社会事务部采购507辆三菱公司生产的纯电动汽车,制定向个人购买纯电动汽车者发放补贴和建设电动车充电站网。自2011年7月至2014年8月,爱政府耗资660万欧元,在全国各地建起了165个充电桩,形成了覆盖全国的电动车充电网;向650名个人购车者发放补贴1050万欧元,平均每辆车补贴1.65万欧元。

2014年8月,爱经济部公布,因1700万欧元已花完,暂停执行电动车购车补贴政策,待有了新的资金来源后,再给予补贴。9月开始,电动车销量逐步降低,从50辆降暨今年1月的17辆、2月的2辆、3月的5辆和4月的零辆。

爱沙尼亚统计局的数据,到今年一季度末,爱共有1108辆纯电动车,占汽车保有量的0.15%。其中,电动乘用车1093辆,占乘用车保有量的0.17%;电动商用车15辆,占同类车辆保有量的0.02%。

 

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