塞拉利昂: 塞拉利昂交通概况

塞拉利昂交通概况

公路

塞公路总长约11700公里，其中沥青路面公路占7%，沙砾路面公路占51% ， 其他林业、矿区和农场自行修筑养护的专用直线红土路占42% 。全国主要干线公路网络基本形成。塞公路按其在政治、经济方面的重要性和交通量大小划分为A、B、F兰个等级。A级为连接首都弗里敦和各省省会城市之间的干线公路，其每小时的交通量在1 00辆机动车以上，全国的A级公路有26条，总长度207 1公里。B级为连接各省会城市和地区首府城市之间的公路，其每小时的交通量为50- 1 00辆机动车，有35条，总长度1959公里。F级为连接地区首府和全国边远地区重要农、林、矿区的支线公路，其每小时的交通量在50辆机动车以下。

铁路

塞原有两条铁路线:一条属塞政府所有，干线从弗里敦经博城、凯内马至潘登布( FREETOWN-BO-KENEMA-PENDEMBU) ，支线从鲍亚至马科尼( BAUYA- MAKE N I ) ，全长500公里。1 969年废止，并于20世纪70年代拆除; 另一条属英资塞拉利昂开发公司所有， 从马兰帕铁矿到佩佩尔港( MARAMPA-PEPEL) ，全长92 . 5公里，轨距1 067毫米，于1933年建成通车，是该公司的铁路专用线，运输出口的铁矿砂和矿区其它物资。1963年改造成重轨， 现已停止运营。

空运

塞现有机场1 4个，隆基国际机场是全国唯一的国际机场，可起降大型客机，其余13个均为小型机场，可起降25座以下的小型飞机和直升机。

隆基国际机场位于弗里敦市北15公里，与弗里敦隔河相望(塞拉利昂河河湾)。该机场自战乱后开始恢复与欧洲和西非各国的国际航线，现巴基本恢复。目前有8家航空公司在塞设有办事机构，开通国际航线6条，年客运量近1 2万人次，年货运量才600余吨，邮件约6吨。