喀麦隆: 喀麦隆交通概况

政府的目标是在2020年，将道路的铺路率增加一倍，并将道路的密度（每一千人的铺路长度）从0.27增加到0.34。同样的，平均一千人拥有的铁路长度从0.06千米增加到0.1千米。2009年，优先道路网和主干道已经开始了维护工作，其中已维护的道路长3555千米、泥土路长5591千米、已铺道路长4336千米。

在城市地区，优先解决主要城市道路的拥堵问题，修整现有城市道路、提高人民居住环境。2009年12月，在和中国签约3200千米的光纤缆线贷款后，该国开启了光纤中枢建设项目。

2009年12月，Yaoundé全新的多功能体育竞技场落成。政府还启动了两个足球场的修建项目，分别位于Limbé和Bafoussam，每个耗资190亿。所有这些体育基础设施建设都是由中国贷款支持的。

公路

公路运输比较发达，公路虹E 占全国运输总量的85%以上。拥有公路总里程5万公里，其中3.4万公里由喀麦隆公共工程部负责，约4000公里为优等沥青路。3.4万公里的国有公路共分为四个级别:国家公路， 7241 公里;省级公路， 5841公里;州级公路， 8075公里;乡间小路， 12843公里。

铁路

全长约1342公里，采用一米宽窄轨，年客运量约150万人次，货运量145万吨。其中:
雅温得恩冈代雷线，全长627公里， 1974年2月全线通车;
雅温得一杜阿拉线， 1927年建成通车，全长304公里，后经改造该线的长度缩短为265公里
杜阿拉一恩康桑巴线，全长127公里;
奥泰莱一姆巴尔马尤线，全长37公里;
姆班加一昆巴线，全长29公里;

另外，有货运铁路线257 .4公里。

空运

全国共有15个机场，分为A、B 、C三级，有定期航班飞往欧洲和非洲十余个国家，雅温得恩西马朗机场、杜阿拉机场和北方省的加鲁阿机场为国际航空站。雅温得恩西马朗国际机场:离市中心22公里， 1991 年9月竣工使用，投资700亿非郎。属A级机场，跑道长34∞米，停机场面积12万ni'，可容纳7架大型客机。机场每年可接待150万人次。杜阿拉国际机场1976年6月27 日竣工，机场共3层，面积为1.94万立方米。每年可接待200万人次。目前停靠该机场的外航为法国航空、布鲁塞尔航壁、瑞士国际航空、肯尼亚航空、埃塞俄比亚航空及其他地区航空公司，上述航空公司均有航线飞往中国各大城市。喀麦隆航空公司为国有公司，经营国内和国际航线。1999年11 月开始运营的喀麦隆全国航空公司为外国投资的私有企业，现已开设国内定期航班，并计划开通连接周边国家重要城市的国际航线。此外，喀还有3家仅从事包机业务的小型航空公司。

水运

喀麦隆进出口商品的95%以上。喀麦隆海运公司是全国最大的海运公司。杜阿拉港位于距大西洋50公里的伍里河港湾口，地理位置优越，是中非地区的重要港口，是中非、乍得等内陆国进出口商品的转运港。港口堤岸长达10公里，沿f可马路长20公里，铁路线长25公里。港口面积约1000公顷，其中，已开发使用面积为400公顷。港口有10个不同的码头(码头吃水线为6.5.米左右) , 13个具备双向通车的仓库，沿商业港口有3个货仓区，区内有1个工业区。港口吞吐量可达750万吨，存货量容量为100万吨。