哈萨克斯坦: 哈萨克斯坦交通概况

哈萨克斯坦交通概况

哈萨克斯坦的道路交通网不太发达。铁路连接俄罗斯、中国和其他邻国的主要大城市。超过2/3的道路是铺平过的。主要的交通方式是公共汽车和火车。主要的铁轨中心点和主要机场都在阿拉木图。哈萨克斯坦在里海有阿克套和阿特劳两大港口。国内主要城市都由航线连接，而且很多机场还开通了国际航班。

公路

公路是哈萨克斯坦最主要的交通运输方式，其拥有的公路网仅次于俄罗斯，在独联体地区居第二位。目前公路通车总里程为9.36万公里。其中
硬面公路8 .4万公里，占90% ，硬面公路密度为30.9公里/千平方公里。改善路面(沥青混凝土、粗碎石、土沥青)公路占硬质路面的68.3% 。改善路面比重最高的地区是南哈萨克州(92.8% )、江布尔州(89.9% )、阿
拉木图州(88.7% )、阿特劳州(80.7%) ，最低的是西哈州(41.4% )、阿克纠宾州(56.0% )和阿克莫拉州(57.8% )。

[欧洲西部一一中国西部"交通走廊(双西公路)】东起中国东部海滨城市连云港，西至俄罗斯第二大城市圣彼得堡，途经中国郑州、兰州、乌鲁木齐，出霍尔呆斯口岸进入哈萨克斯坦，从北部边境出境进入俄罗斯，
经奥伦堡、喀山、莫斯科抵达圣彼得堡，与欧洲公路网相连，全长8445
公里。
"双西公路"哈萨克斯坦境内线路全长2787公里，共穿越五个州，沿线总人口460万，占哈人口总数的二分之一。
哈境内有六条国际公路，总长8258公里，承担着欧亚大陆之间过境货物运输的重要任务，具有极其重要的意义。它们分别是:
(1)塔什干-希姆肯特-塔拉兹-比什凯克-阿拉木图-霍尔果斯，长1150公里。
(2)希姆肯特·克孜勒奥尔达·阿克托别-乌拉尔-萨马拉，长2029公里。
(3) 阿拉木图·卡拉干达·阿斯塔纳·彼得罗巴甫洛夫斯克，长1724公
(4) 阿斯特拉罕-阿特劳-阿克套-土库曼斯坦(边界) ，长1402公里。
(5) 鄂木斯克-巴甫洛达尔-塞米巴拉金斯克-迈卡普沙盖，长1094公
(6) 阿斯塔纳-科斯塔奈-车里雅宾斯克，长891 公里。

铁路

哈萨克斯坦作为世界上最大的内陆国家，铁路交通在全国交通运输中
扮演着重要角色。据哈萨克斯坦国有铁路公司(以下简称"晗铁" )统计，
晗铁路技术指标、现代化程度以及运输能力在独联体地区位居第三位，仅次于俄罗斯和乌克兰。
哈目前铁路干线总里程1.51 万公里，密度为5.53公里/千平方公里(大部分独联体国家为23-38公里/千平方公里)。其中复线约5000多公里(占总长度的35%) ，电气化线路3700多公里，占总长度的26% (阿塞拜疆为
60% ，俄罗斯为45% ，亚美尼亚和格鲁吉亚为100%) 。站线和专用线路6700企里。
在全境铁路网络分布上，南部和东部地区铁路总长度逾4000公里，占
全国总长度的27.5% ，西部地区3900公里，占总长度的26.9%; 中部和北部地区6300公里，占总长度的43.5% 。

[热特青·霍尔果斯"铁路] "热特肯·霍尔果斯"铁路线东起中哈边境口岸霍尔呆斯，西至阿拉木图以北约70公里处的铁路小站一一热特肯村，与北上的铁路线相联，全长293.2公里。"热·霍"铁路是中哈第二条跨境铁路，被称为"通向中国之门"项目。铁路建成后，中国与中亚国家铁路运输里程将缩短550公里，这将大大提高哈转运能力，带动相关产业发展，为铁路沿线地区带来巨大经济利益，促进和扩大哈与中国及东南亚
国家的经济联系。据有关部门预测，该线年货运量在2012年将达到550万吨， 2015年1050万吨， 2020年2500万吨。
该工程已于2009年8月3 日正式动工。哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫出
席了开工典礼。截至到2010年8月，施工单位已分头在几个路段开始建桥、涵洞和铺轨。工程预计20刊年12月16 日竣工，为哈萨克独立20周年纪念日献礼。

管道

到2009年初，哈运输管线总长度1.63万公里，其中，天然气输送管线
1.01 万公里，原油管线6157公里。2009年，哈管道运输总量为1.65亿吨，占全国货物运输总量的7.9% ，比上年下降16% 。其中，原泊运量8046 .4万吨，同比增长5.4%;天然气运量(折算) 8456.6万吨，同比下降29.6% 。管道运输货物周转量741.2亿吨公里，占全国货物周转总量的22% ，同比下降17.9% 。

[土·中天然气管线" 1 目前"土·中天然气管线"实行双线运行， A、B两线已分别于2009年、2010年投产。5个压缩机站投入使用后，土一中天然气管线的设计输气能力可达300亿立方米。同时，哈萨克斯坦贝内乌一博佐伊一希姆肯特输气能力100亿立方米天然气管线的建设投产，将使
土一中天然气管线的最终年输气能力提高到400亿立方米。
土-中管线哈萨克斯坦段C线建设项目的经济技术论证工作将于2011年夏完成。C线拟于2013年投产，设计年输气能力250亿立方米，输送的天然气中约有50-100亿立方米来自士库曼斯坦。

[中哈石油管线]中哈石油管线是中国第一条跨国原油管道，西起哈西北部的阿塔苏，东至中国新疆的阿拉山口，总长约3000公里，设计年输
油能力2000万吨。该管线由中石油(CNPC) 与晗萨克石油运输公司
( KAZTRANSOIL) 舍资共同建设和经营，整个石油管道分三段建设:首
期工程:阿特劳肯基亚克， 2003年3月完工投产;一期工程:阿塔苏阿拉山口， 2004年9月动工， 2005年底工程完工， 2006年7月29 日哈原油通过该管道抵达中国，即管线投入商业运营;二期工程第一阶段:肯基亚克一阿塔苏， 2007年12月开工建设， 2009年10月1 日工程竣工投产，较计划提前2个月进行商业输泊。按照目前的总体规划，中晗原油管道二期第二阶段将在2012年年底完成全部建设工作。到2013年，中哈管道管输量将达2000万吨/年。
截至2011 年初，中哈原油管道已经累计输送原油3000多万吨， 2010
年全年输油量突破1000万吨，创历史新高。

空运

哈萨克国土辽阔，因此航空运输在晗占有重要地位。
(1)哈现有大型机场22个，其中14个提供国际空运服务。全国最主要的机场是阿拉木图机场和阿斯塔纳机场。
①阿拉术图机场始建于1935年，现已成为一座现代化机场。该机场拥
有两条起降跑道。第二条跑道于2008年9月底建成交付使用。跑道全长
4500米，宽60米，可在各种气候条件下起降各种型号的飞机。该机场已获得国际民航组织(IKAO) IIIA认证。
②阿斯塔纳机场始建于1931 年，当时是一个很小的机场，仅能供小型
飞机起降。经不断翻建改造，现已成为一座现代化机场，每昼夜有40多条航线的飞机进出港。2009年该机场客运量130.9万人，货运量5011 吨。

依靠各种现代化的导航设备，该机场可在各种气候条件下起降各种型号的飞机，即使是在跑道水平能见度仅有200米、垂直能见度仅有15米的条件下，也能安全起降。该机场已获得国际民航组织(IKAO) IIIA认证。
(2) 根据哈萨克斯坦交通部民航委员会统计，目前哈共有30家航空公司从事国内和国际航线运营，其中8家公司执行固定航线运营，其他公司从事包机服务。
其中，阿斯塔纳航空公司(Air As阳na) 是哈萨克斯坦最大的民航公司。该公司成立于2001 年，由哈萨克"萨姆鲁克-卡泽纳"基金和英国BAE
Sestems公司合资经营，各占51%和49%的股份。现公司自西方租赁了包括波音767 、757、空中客车321 、320等型号的飞机22架， 2008年还订购了6架空中客车A-320 (2012年开始交货) , 2010-2011 年已租并还将新租英国福克( Fokker) 、巴西航空公司制造的中程支线飞机(Embraer) 共3架，计划到2014年时公司拥有运营飞机34架， 2022年时达到63架。

阿斯塔纳航空公司现执行的国内、外航线有50多条，至欧洲、美洲、大洋洲等均有直达航班(详尽航班信息请查询阳.almatyairport ∞m ，www.airas恒na.kz ， www.silktour.kz) ，公司拥有员工3000多人。2008年获得国际航空运输协会运行安全审计认证。该公司飞往中国的航班有:阿拉木图-北京，每周5班(周一、二、四、五、日) ;阿斯塔纳-乌鲁木齐，每周2班(周二、六) 0 另外，中国南方航空公司也已开通了阿拉木图·乌鲁木齐航班，每周7班。目前中国南方航空公司和海南航空公司分别开辟了阿拉木图一乌鲁木齐和阿拉木图一一北京的航班。

水运

哈萨克斯坦作为一个内陆国，相比其他运输方式，水运不很发达。哈西部濒临世界上最大的内陆湖里海。里海海上运输主要依靠3个港口:阿克套国际贸易港、包季诺港和库雷克港。三者均位于北里海东岸， 2009年海运货物355.5万吨，占全国货运总量的0.17% ，比上年增长
71% 。
阿克套是曼格斯套州州政府所在地，位于里海东岸。该港口可装卸各
种干货和石油，是航空、铁路、公路、海运和管道多种运输途径的交通枢纽，也是目前哈唯一的国际海港。港口面积81.7公顷，是里海最现代化的港口，货物周转量占里海港口总周转量的34% 。到09年港口总运输量为1395万吨，比上年增加27% ，其中，石油什31 万吨，钢材171 万吨，粮食56万吨。因该港装卸能力己满负荷，晗决定并已开始扩建该港，目标是使其吞吐量达到每年原油2000万吨、干货300万吨。扩建项目包括建造数座注泊码头和干货装卸码头以及水利防护设施等，项目造价共约3.47亿美元。
另外，哈为扩大海运能力，已经将库雷克港列入哈属里海地区发展规划。古雷克港设计能力为年装运原油2000万吨，将成为咀库一第比利斯
一杰伊汉"输油管线项目的海运终端。
哈里海岸边的包季诺港是哈里海大陆架石油开采公司的海运辅助港
口，主要由用于转运晗境内石油开采公司所需的设备、建筑材料、燃料润滑物资等。

哈萨克海洋运输公司是哈海洋船舶运输企业，共拥有16艘船只，其中
包括3艘1.2万吨位的泊轮、8艘3600吨位的驳船和5艘拖船。哈目前内河航运总里程4054公里，分布在兰个水域，即额尔齐斯河水域(航道1719.5公里)、伊犁河一巴尔喀什水域(航道1308公里)和乌拉尔河一里海水域(航道956公里)。2009年内河货运量90万吨，客运量9万人次。