中东 > 也门 > 也门旅游业概况

也门: 也门旅游业概况

2012/08/31

更多

 

 

也门旅游业概况


《一千零一页》(又名:《天方夜谭》,一部于九世纪左右以阿拉伯文成书而广为流传的故事集,塑造了我们心目中阿拉伯世界的形象。透过这部经久不衰的民间文学巨著,我们会发现:“神秘”是古阿拉伯文明的代名词;骆驼和沙漠是阿拉伯世界中永不褪色的一道风景;还有从清真寺传来的阵阵经声,诉说着穆斯林对安拉永恒的信仰和忠诚……!

伴随中国旅游业发展的壮大和深入,旅游线路已经贯穿五大洲、三大洋,位于西亚北非的阿拉伯国家作为新兴的旅游市场,成为中国近年努力开发的旅游产品。于是,埃及突尼斯阿联酋以色列约旦阿曼等阿拉伯国家迎合国际市场的需求,纷纷揭开神秘的面纱,热情地迎接远来的外国游客。

提到也门,也许知者甚少。然而,经济落后的现状却无法掩盖古希巴(SHEBA)王朝悠久而灿烂的历史和文明;无法改变亚丁(原南也门首都)享有“夏娃海岸、亚当天堂”的美誉(3000年前已有人类栖息,有亚当、夏娃下凡居所美称);也门是乳香和没药的故乡,这里盛产最上乘的蜂蜜……。21世纪的今天,也门是唯一、完美保存阿拉伯国家浓郁风情的圣地!

一、也门——阿拉伯半岛的文化之都

坐落于阿拉伯半岛西南端的也门共和国,北与沙特接壤,东与阿曼相邻,北扼红海入口,西与非洲之角隔海相望,南临亚丁湾直通印度洋,占据欧亚非三洲之要冲,地理位置十分重要。这个拥有2000多万人口,占据46.9万平方公里的国度,却有着3000多年文字记载的历史。据史料记载,古也门(赛伯伊王国)的历史至少可以追溯到公元前十世纪,也门也因此成为阿拉伯世界古代文明的摇篮之一。

印度沿岸、非洲东部和地中海之间的中介贸易提供了便利。历史上著名的“乳香古道”便是古也门人载有贵重商品的大批驼队在通向巴勒斯坦加沙港口途中留下的足迹。也门曾被冠以一些标志着发展和繁荣的称谓:在阿拉伯史学家和旅行家眼中,她以“绿色的也门”和“幸福的也门”而著名;希腊人和罗马人则称她为“幸福的阿拉比亚”(Arabia Filex)。

然而,除了厚重的文化和悠久的历史,今天的也门展现给世人更多的是她宝贵的旅游资源:2000多公里长的海岸线,建于公元前十一世纪的古城,大旅行家马可.波罗早在公元前13世纪就提到的“印度洋上的处女岛”——索克特拉群岛……

08年7月,联合国教科文组织(UNESCO)正式宣布,也门的索克特拉群岛成为又一世界自然文化遗产。至此,也门境内的“世界自然文化遗产”数量升至四个,位居阿拉伯半岛其他国家之首,成为名副其实的“文化之都”。

1、希巴姆土城(SHIBAM)。位于也门南部哈德拉毛省的希巴姆土城是一座建于十六世纪的古建筑,城内所有的设施,包括围墙、房屋、清真寺,甚至小学校,全部由泥土堆积而成,未见一砖一瓦。土城的建筑风格贯穿了垂直设计原则的理念,是古建筑历史上的代表之作;泥土堆建的房屋,却能完好保存几个世纪,这也是建筑史上的奇迹。希巴姆土城坐落在一片沙漠之上,土城的四周有加固的土围墙,进而形成一个独立王国。远远望去,土城好似沙漠中突起的摩天大厦,因此被喻为“沙漠中的曼哈顿”。来自美国纽约的游客可在这里找到回家的感觉!

2、萨那老城(也门之门)。萨那老城是也门的标志性建筑,坐落在首都萨那市区内,海拔高度7000多英尺,人类居住历史长达2500多年。据史料记载,这座古城早在1066年威廉一世带领诺曼底军队横跨英吉利海峡并最终征服英格兰之前,就已经矗立在古也门的大地上。公元前七世纪,萨那老城成为伊斯兰教的中心,城内建有103座清真寺,14座传统浴房,6000多座镶有古阿拉伯风情雕花的房屋建筑。

跨过也门之门,你会发现今日的萨那老城更像一个热闹的集市,乳香、芦荟、没药、传统腰刀、银器等应有尽有;头蒙围巾、身着长袍、腰佩弯刀的也门人熙熙攘攘。曾经的古希巴王朝就是在这里开始最早的乳香交易。

3、宰比德古城(ZABID)。邻接红海沿岸的宰比德古城是十三—十五世纪也门首都的所在地,是一座因其突出的考古价值而闻名的历史遗址。几个世纪以来,宰比德大学作为学习伊斯兰教义和阿拉伯语言及文化的中心而享誉全世界。9世纪,代数学就是在这里问世的。

4、索克特拉群岛(Socotra Archipelago)。坐落于印度洋西北部,靠近亚丁湾的索克特拉群岛由4座岛屿和2座位于非洲之角延长线上的小石岛构成。岛上生态系统多样性的特点和人迹罕至的原生态风光为其赢得“印度洋上的处女岛”、“幸福岛”,“神奇岛”等美誉。有数据显示:岛上所生长825种植物的37%(包括龙血树——会淌血的树)、爬行动物的90%,以及95%的蜗牛属索岛独有,世界其他任何角落都无以寻觅。不仅如此,索岛还是192种稀有鸟类(包括44种陆地哺乳鸟类和85种迁徙候鸟,其中相当数量属于濒临灭绝的珍贵鸟种),253种珊瑚礁,730种鱼类和300多种螃蟹、龙虾和海虾的栖息地。

二、“先天充足”而“后天失调”的也门旅游业

(一)也门旅游业的现状

尽管也门具有良好的自然禀赋和旅游资源,但长期以来,政府对该领域投资和宣传力度不够,重视不足,旅游配套基础设施滞后,加之安全局势逐渐恶化等原因,发展状况并不理想。同埃及突尼斯约旦阿联酋等其他阿拉伯国家相比,也门旅游业的发展才刚刚起步,还未成为继石油、渔业之后拉动国内经济增长的引擎。


目前,也门已建设完成包括萨那和亚丁国际机场在内的四个国内民用机场;也门航空(Yemeni Airway)和菲利克斯航空(Felix Airway)能够覆盖国内各主要城市,并可通往法兰克福、伦敦、开罗、迪拜和多哈等32个国家和城市。但总体来讲,也门机场的规模过小,低于国际标准,其航空的服务质量也有待进一步提高。据统计,也门境内酒店数量为1166家,其中五星级酒店只有8家,四星级24家,三星级127家,其他均为公寓式客栈,住宿和卫生环境较差;从事旅游服务的专业旅行社只有六家,经营范围十分有限,大多只限于机票代理和酒店预定,难以承接团队旅游或考察;目前,也门旅游业从业人员约5万人,并约有9万人能够间接收益。

多年来,也门政府缺乏足够资金建设旅游项目,疏于完善必备的旅游基础设施,借助媒体宣传旅游资源、提升也门的形象和影响力就更无从谈起。因此,外界对于也门的认识不完整,赴也旅游的游客主要集中在沙特等周边的中东国家,且多为自助式旅游。


(二)也门在旅游业发展中面临的挑战

根据07年也门政府的一份抽样调查报告,有关影响旅游业发展的因素如下:


1、安全局势日益恶化是也门旅游的最大威胁。

也门的安全局势每况愈下,袭击外国人事件时有发生:2000年美国海军“科尔”号驱逐舰在亚丁港遭一艘装满烈性炸药的小船袭击,伤亡惨重;同年,也南部城市木卡拉发生恶性撞船事件;2002年,法国“林堡号”油轮在也东海岸被炸;08年初,两名比利时游客在南部哈德拉毛省遭也恐怖分子袭击身亡;年中,美国驻萨那使馆和学校遭部落武装分子爆炸式袭击;年底,三名德国游客在萨那北部山区遭遇绑架等。西方游客赴也旅游风险更加堪忧,安全问题是影响也门旅游发展的最大威胁和障碍。

2、基础设施,特别是旅游设施严重落后。

也门国家电网仅覆盖了全国人口的42%,在农村地区只有15%;由于地形崎岖坎坷,人口分散等原因,也门的公路网络缺乏维护,远远低于同地区标准,航空及海运业亟待升级。如前所述的四地“世界自然遗产”,均因交通不便、旅游地酒店、餐饮、卫生,以及各类娱乐项目等配套服务设施不健全而难以走出也门、面向世界游客!以索克特拉岛为例:也门政府借助国外投资,终于在岛上建成三家旅店,每家旅店大约为3-4层小楼,最多容纳游客不到40人,且旅店卫生条件很差,不能提供餐饮服务;粮食、蔬菜、水果,及日用品等一律要依靠航运和海运从岛外解决;景区服务更无从谈起,游客要自备帐篷和食物,一切问题要自行解决。因此,计划赴索岛旅游的游客在享受“原始”风光的同时,不得不体验一下“原始人”的生活!

3、媒体宣传未得到充分重视。

受经济发展的制约,长期以来,也门的主流媒体未能得以长足的发展。特别在旅游促进方面,宣传节目所传递的信息不够充分、系统,媒体与旅游产业的合作十分欠缺。近年,也媒体所报道的有关安全局势恶化的新闻呈上升趋势,一定程度上对旅游业的发展还产生了负面影响。

三、也门旅游业发展的潜力

同石油、天然气和渔业等不可再生资源相比,也门的旅游资源可谓取之不竭,用之不尽;旅游产业被认为是也门“后石油”时代的支柱产业之一,发展潜力巨大。

也门领先约旦,成为阿拉伯半岛的文化之都;《纽约时代》还专刊介绍也门旅游,并将其列为2007年度最佳旅游目的地之一。一时间,不少西方游客慕名来到也门猎奇,感受原始风光。在此背景下,也门政府越发关注该领域的建设和完善。

(一)也门政府加大对旅游产业的投资力度。

07年以来,也门旅游文化部和投资管理总局共同向旅游基础设施项目招商引资方面进行倾斜。截止到08年初,也门全国49个旅游点的基础设施建设、改造项目开始执行,总造价25亿美元。08年3月,美国海外私人投资公司(OPIC)公关部负责人Lawrence Spinelli先生访问也门,与也有关当局就两国间投资合作项目进行探讨时透露:中东地区是美国私人投资的新兴市场;具体到也门,旅游业被锁定为美国投资的主要目标市场。

(二)借助媒体广泛宣传也门的特色旅游。

08年,也门的旅游宣传广告首次登上了BBC新闻频道;索克特拉岛参与了“世界新七大奇迹”的评选,并通过了首轮筛选;旅游项目招商研讨会在也门南部的哈德拉毛省圆满召开。也门政府较以往更为关注媒体宣传的促进作用,不断加强旅游文化部与媒体的合作,借助电视、杂志、报刊和网络等平台,展示也门的特色旅游。

(三)生态旅游是也门旅游业发展的主攻方向。

也门工业很不发达,自然环境相对保护较好,海滩、古迹和植物等仍然保持着古朴、天然的特点。也门旅游当局因势利导,将“原生态”旅游作为其吸引外国游客的招牌,同时,与环保部门加强合作,大力倡导自然景区环境和资源的保护,生态旅游应运成为也门旅游开发的主攻方向。

生态旅游的核心是要实现自然环境及文化遗产的保护,同旅游资源适度开发以求可持续发展,两方面互利双赢。鉴此,也门旅游文化部大力提倡以海滩漫步、徒步旅行、登山、观鸟和观海景、垂钓、户外野营、潜水、骑骆驼等为主要项目的旅游开发,并以此为中心安排投资分配和运营。

四、相关旅游投资建议。

1、切实加强安全防范,减少公共安全风险。

如前所述,安全问题是制约近年也门旅游发展的最大障碍。2008年以来,也门的安全形势进一步趋紧,特别是恐怖袭击事件明显上升。2008年1-10月,各类恐怖袭击时间达20余起,死亡54人,其中:1月18日,基地组织在也门南方哈达拉毛省袭击外国游客车队,造成2名比利时游客和1名也门司机死亡;3月18日,“也门士兵旅”袭击美国驻也使馆附近的“7月7日女子学校”,导致13名女学生和5名学校保安受伤;5月2日,北部萨达省一清真寺发生爆炸,造成13人死亡、50人受伤;9月17日,也门基地组织分支“伊斯兰圣战组织”袭击美国驻也使馆,导致17人死亡,13人受伤。

面对严峻的安全形势,拟来也门开展旅游投资合作的中国企业务必慎重考察和评估项目所在地的安全形势,保证必要的安全设施和安全投入,特别要对项目驻地采取相应的安全防护措施。

2、缺乏专业的旅游从业人员。

也门境内专业的旅行社或服务机构很少,且服务范围多以机票代理和联系预定酒店为主,根本无法提供诸如代办签证、专用旅游巴士、专业导游、景点观光和餐饮等中介服务。受过专业培训、精通外语、熟悉也门古迹历史的高素质专业导游更是凤毛麟角。

因此,投资者务必充分考虑上述因素,必要时要将人员培训费用纳入投资成本。

3、审批程序繁琐,行政管理环节乱收费现象严重。

4、慎重选择代理,维护我方权益。

根据也门代理法的规定,在也门工业和贸易部备案登记的代理协议,每三年将自动延期。代理关系一旦确定,除非代理双方均同意解除或也门法院判决终止,否则不得解除代理关系。因此,投资者要谨慎选择代理商或代理机构,代理条款尽量详细、严格且具有操作性,代理期限必须严格规定。