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伊朗: 伊朗与欧美密切商谈航空交通领域合作

2015/08/06

伊朗道路和城市发展部部长阿洪迪(Abbas Akhoundi)周一表示,波音公司代表近期将访问伊朗,讨论重建该国渐渐老化的民航机队问题。

报道称,阿洪迪在6月份访问法国还有上周法国外交部长法比尤斯(LaurentFabius)访伊时,探讨了空客公司参与伊朗民航机队建设问题。阿洪迪说,伊朗民航机队大约有50%归属空客飞机,在其访问法国时,他与法国公司首席执行官进行了会见,以重建其民航机队。他表示,伊朗同时也在与波音公司进行接洽,该公司代表也将很快抵达伊朗

报道称,伊朗民航组织负责人霍达卡拉米(Mohammad Khodakarami)表示,伊朗两大领先的航空公司,伊朗航空和Aseman航空各需要100架新飞机。在以后五年内,要满足需求,需要300架能正常运营的飞机。他说,伊朗将从波音和空客各购买数量均等的飞机。他说,作为重振伊朗民航的一期计划,伊朗将每年从这两大公司购买80-90架飞机。阿洪迪说,伊朗需要价值200亿美元的300-400架新飞机来重振其民航机队。

报道援引阿洪迪的话称,该国计划投资800亿美元来恢复其交通网络,包含用于改良铁路基础设施的250亿美元和用于公路的300亿美元。阿洪迪称,伊朗已经向法国的阿尔斯通购买了100辆机车,并正在与德国的西门子进行深入谈判,以实现德黑兰-马什哈德铁路的电气化改造。

报道称,法国公司将被邀请参加霍梅尼国际机场的改造工程,包含建设一个自由贸易区,还有更新该国的飞行交通控制系统。伊朗交通部外部金融委员会负责人称,巴黎机场已被选定开发霍梅尼机场。卡尚(Asghar Fakhriyeh Kashan)表示,在法国外交部长法比由斯访伊期间,将霍梅尼机场改建工程作为其优选项目,法比由斯点名认为法国机场可以开展该项目。他说,法国机场高管已经访问伊朗,寻求在BOT(建设,运营,转让)协议下开展该项目,但由于霍梅尼机场的国家主权问题,伊朗方面对BOT不是特别满意,认为BLT(建设,租借,转让)是更好模式。

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